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GT-Endurance -- 1935 à 1990

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GT-Endurance -- 1935 à 1990 Il y a 275 produits.

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    PORSCHE 917K  # 1         team J. W. Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : Championnat du Monde des Marques 1970           course aux Etats-Unis , en Floride : 2° aux 24H de Daytona pilotes : Jo Siffert et Brian Redman

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    PORSCHE 917K  # 10           team Porsche Konstrukzion Salzburg moteur Porsche , F12 , central arrière , cylindrée 4.9L endurance : Championnat du Monde des Marques 1970 course en Italie : les 1000 Km de Monza près de Milan : abandon  pilotes : Vic Elford et Kurt Ahrens

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     La photo figurant sur le coffret montre Steve McQueen allongé près de la Porsche 917K #20 et discutant avec John Sturges , le premier réalisateur pendant le tournage du film "Le Mans". Le coffret proposé par Fly avec sa voiture et ses 2 figurines nous propose une reconstitution de cette scène saisie par un photographe .

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    PORSCHE 917LH  # 21       team John Wyer Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.9L Championnat du Monde des Marques 1971   course en France : meilleur temps aux essais des 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe le 18 avril  pilotes : Jackie Oliver

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    PORSCHE 917LH  # 21       team John Wyer Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.9L Championnat du Monde des Marques 1971   course en France : meilleur temps aux essais des 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe le 18 avril  pilotes : Jackie Oliver

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    PORSCHE 934    # 4  team Max Moritz Jägermeister   moteur en porte-à-faux arrière , Porsche F6, cylindrée 3L + turbo , 490 cv championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1976 course : 2° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring pilote : Reinhardt Stenzel  Entre la version "E2019" et "E2019B" , seul change le carton à l'arrière...

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    PORSCHE 934    # 4  team Max Moritz Jägermeister   moteur en porte-à-faux arrière , Porsche F6, cylindrée 3L + turbo , 490 cv championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1976 course : 2° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring pilote : Reinhardt Stenzel   Entre la version "E2019" et "E2019B" , seul change le carton à l'arrière...

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    PORSCHE 934    # 5  team Max Moritz Jägermeister   moteur en porte-à-faux arrière , Porsche F6, cylindrée 3L + turbo , 490 cv championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1976 course : 7° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring pilote : Helmut Kelleners   Entre la version "E2020" et "E2020B" , seul change le carton à l'arrière...

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    PORSCHE 934    # 58 team Porsche Kremer Racing  moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.0L + turbo  endurance hors championnat 1977 course en France : 7° au 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe (1° en catég. GT) pilotes : Bob Wollek , Philippe Gurdjian , Jean-Pierre Wielemans (dit "Steve)

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    PORSCHE 934 gr.4    # 65 team Porsche Kremer Racing moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.0L + turbo , 600 CV endurance hors championnat 1976 course en France : 19° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Bob Wollek , Didier Pironi , Marie-Claude Beaumont

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    PORSCHE 934    # 84 team Anny-Charlotte Verney   moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.0L + turbo  championnat du monde d'endurance 1979 course en France : 19° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Anny-Charlotte Verney , Patrick Bardinon , René Metge

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    PORSCHE 935 K3/79  # 41 team Porsche Kremer Racing moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.0L + turbo  endurance : "FIA World Challenge for Endurance Drivers" 1979      course en France : 1° aux 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe pilotes : Bill Whittington , Klaus Ludwig , Don Whittington

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    PORSCHE 935 K3  # 75 team Claude Haldi moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 2.8L + turbo  Championnat du Monde d'Endurance 1982 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe : abandon sur casse de la boite de vitesse pilotes : Claude Haldi , Rodrigo Téran , François Hesnault

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    SHADOW DN4  # 101         team Phoenix Racing Organizations , Inc. moteur Chevrolet 495 , central-arrière , V8 , cylindrée 8.11L Championnat Canadian-American Challenge Cup ( CanAm ) 1974      course aux Etats-Unis dans l'Etat de New-York : 1° sur le circuit de Watkins-Glen  pilote : Jackie Oliver

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    PORSCHE 904 GTS# 35         scuderia Filipinetti championnat du Monde des Marques 1964    course en France : 11° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Herbert Müller et Claude Sagevoiture livrée en kit peint et complet 

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    ABARTH  2000 Sport Spidervoiture livrée en kit complet non peint

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    ABARTH  2000 Sport Spider  # 100       team Abarth & Co. Championnat d'Europe des Voitures de Sport 2 Litres 1970  course en Italie : 2° à la Coppa Citta di Enna sur le circuit de Pergusa en Sicile pilote : Arturo Merzario

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    ABARTH  2000 Sport Spider  # 12           team Nettuno moteur central arrière Fiat-Abarth L4 , cylindrée 1.95L , 250 CV Endurance : "Championnat du Monde des Marques" 1971    course en Italie sur les routes de Sicile : la Targa Florio : abandon pilotes : Luigi Taramazzo et Everardo Ostini

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    ABARTH  2000 Sport Spider  # 19       team Abarth & Co. Championnat d'Europe des Voitures de Sport 2 Litres 1970  course en Italie : 2° au Grand Prix de Mugello  pilote : Leo Kinnunen

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    ABARTH  2000 Sport Spider  # 9       team Abarth & Co. Championnat d'Europe des Voitures de Sport 2 Litres 1970  course en Italie : le Grand Prix de Mugello : non parti pilote : Nino Vaccarella

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    FORD  MKIV  # 09 couleur : blanche "Martini" Edition

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    FORD  MKIV  # 10 couleur : rouge "Martini" Edition

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    FORD  MKIV  # 11 couleur : jaune "Martini" Edition

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    FORD  P68  # 2 rouge "Rothmans" Edition

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