LOTUS Elise GT1 P498 PPW année :...
AUTO UNION Type D la "Type D", voiture allemande de compétition ,prend la suite de la "Type C" ,pour répondre au nouveau règlement .courses : 1938 , victoires aux GP d'Italie et de Grande-Bretagne 1939 , victoires aux GP de France et de Yougoslaviemoteur Auto Union ,central-arrière ,V12 , cylindrée 3.0L (+ compresseur en 1939) voiture livrée...
MERCEDES-BENZ 154 1939 la "154", voiture allemande de compétition , prend , en 1938 , la suite de la "125" , pour répondre au nouveau règlement .ici , Scaleauto nous propose la carrosserie 1939courses : victoires en Belgique , Allemagne , Suisse , France (Pau)moteur Mercedes M163 , avant , V12 , cylindrée 3.0L + compresseur voiture livrée...
ABARTH 2000 Sport Tipo SE010 # 21 team Abarth & Co. moteur central arrière Fiat-Abarth L4 , cylindrée 1.6L Endurance hors Championnat 1968 course en Allemagne : 3° aux 500 Km du Nürburgring pilote : Arturo Merzario Pour cette course , la cylindrée maximum admise était 1.6L . Les Abarth 2000SP ont donc roulé avec un moteur de 1.6L de cylindrée .