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Voitures résine 1/32°

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Voitures résine 1/32° Il y a 85 produits.

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        FIAT 242 fourgon tôlé    décoration de l'écurie italienne "Esso Grifone" fourgon atelier d'assistance du service course Esso Grifone en championnat d'Europe des rallyes en 1986 .  Dans cette équipe courait Fabrizio Tabaton sur la Lancia Delta S4 , vainqueur du championnat 

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    FIAT 242 fourgon tôlé    décoration écurie "Lancia Martini" fourgon atelier d'assistance du service course Lancia Martini en championnat du monde de rallye en 1983 .   Dans cette équipe courait Walter Röhrl sur la Lancia 037 , vainqueur du championnat 

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    OPEL Euro Team 1984Chevrolet Van G20fourgon d'assistance Opel Bastos Team+ remorquesurbaissée ,2 essieux+ Opel Manta 400# 3         team Opel Bastos moteur avant Opel ,L4 ,cylindrée 2.4L ,275 cv  Championnat d'Europe des Rallyes (ERC) 1985 course en Belgique : 4° au Rallye du Condroz pilote : Guy Colsoul , copilote : Alain Lopes

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    OPEL Euro Team 1984Chevrolet Van G20fourgon d'assistance Opel Euro Team+ remorquesurbaissée ,2 essieux+ Opel Manta 400# 2         team Opel Euro moteur avant Opel ,L4 ,cylindrée 2.4L ,275 cv  Championnat d'Europe des Rallyes (ERC) 1984 course en France : 3° au Critérium Alpin-Behra près de Grasse pilote : Guy Fréquelin , copilote : Christian...

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    remorque porte autosurbaissée , 2 essieux attelage court couleur : noire , garde-boue argent

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    remorque porte autosurbaissée , 2 essieux attelage long avec rampes de chargement couleur : grise , garde-boue jaune

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    ALPINE A610 Alberville 92  1992 couleur : blanche moteur en porte-à-faux arrière PRV , V6 , cylindrée 3L + turbo , 250 cvversion fabriquée à 2 exemplaires à la fin de l'année 1991 Renault est partenaire des jeux olympiques d'hiver à Alberville en Savoie en 1992 . 2 Alpine A610 reçoivent une finition spécifique et elles serviront au déplacement de...

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    ALPINE A610 Magny-Cours  1992 couleur : verte moteur en porte-à-faux arrière PRV , V6 , cylindrée 3L + turbo , 250 cvversion fabriquée à 31 exemplaires en 1992Elle célébrait la victoire d'une Formule 1 Williams-Renault au Grand Prix de France à Magny-Cours en 1991

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    ALPINE GTA Turbo Le Mans  années de production : 1990-91 couleur : bleue moteur en porte-à-faux arrière PRV , V6 , cylindrée 2.46L + turbo , 185 cvversion préparée de la GTA Turbo et fabriquée à 325 exemplaires ( chiffre incluant les versions Danielson )

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    ALPINE GTA Turbo Danielson  années de production : 1990-91 couleur : jaune moteur en porte-à-faux arrière PRV , V6 , cylindrée 2.46L + turbo , 210 cvversion préparée de la GTA Turbo Le Mans

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    BENTLEY Speed 8  # 7            team Bentley moteur central-arrière Bentley V8 , cylindrée 4L + 2 turbos endurance hors championnat en 2003 course en France : 1° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Rinaldo Capello , Tom Christensen , Guy Smith

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    BENTLEY Speed 8  # 8            team Bentley moteur central-arrière Bentley V8 , cylindrée 4L + 2 turbos endurance hors championnat en 2003 course en France : 2° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Johnny Herbert , David Brabham , Mark Blundell

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    BUGATTI  57C  # 1               écurie  Jean-Pierre Wimille endurance hors championnat course en France : 1° aux 24H du Mans 1939 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Jean-Pierre Wimille et Pierre Veyron

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    BUGATTI  57G # 1               écurie Roger Labric endurance hors championnat course en France : les 24H du Mans 1937 sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Roger Labric et  Pierre Veyron

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    BUGATTI  Type 59   # 28               écurie Nuvolari moteur avant Bugatti L8 , cylindrée 3.26L course sur le circuit de Monaco en 1934 : 5° au VI Grand Prix de Monaco pilote : Tazio Nuvolari

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    BUGATTI  Type 59   # 8               écurie Automobiles E. Bugatti moteur avant Bugatti L8 , cylindrée 2.8L + compresseur course sur le circuit de Monaco en 1934 : 3° au VI Grand Prix de Monaco pilote : René Dreyfus

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    BUGATTI  Type 59   noire la Type 59 est une évolution des "Type 35" , "Type 51" et "Type 54" 8 exemplaires de Type 59 furent produites en Alsace de 1933 à 1936 la voiture fut conçue pour la catégorie de course qui limitait le poids à 750 kg . Tout le reste étant libre . moteur avant Bugatti L8 , cylindrée 2.87L à 4.7L  avec ou sans compresseur , 240 à...

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    CD PEUGEOT SP66  # 51        écurie Société Automobiles CD moteur Peugeot , central-arrière , L4 , cylindrée : 1130 cc , 108 cv Championnat du Monde des Voitures de Sport 1966   course en France : abandon aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Claude Laurent et Jean-Claude Ogier

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    CD PEUGEOT SP66  # 52        écurie Société Automobiles CD moteur Peugeot , central-arrière , L4 , cylindrée : 1130 cc , 108 cv Championnat du Monde des Voitures de Sport 1966   course en France : abandon aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Pierre Lelong et Alain Bertaut

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    CD PEUGEOT SP66  # 53        écurie Société Automobiles CD moteur Peugeot , central-arrière , L4 , cylindrée : 1130 cc , 108 cv Championnat du Monde des Voitures de Sport 1966   course en France : abandon aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Georges Héliguouin et Johnny Rives

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    FERRARI 250 TR59  # 17        team North American Racing (N.A.R.T.) moteur Ferrari , avant , V12 , cylindrée 3L , 300 cv Championnat du Monde des Voitures de Sport 1960   course en France : 2° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe  pilotes : André Pilette et Ricardo Rodriguez

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    FERRARI 250 TR59/60  # 11        Scuderia Ferrari moteur Ferrari , avant , V12 , cylindrée 3L , 300 cv Championnat du Monde des Voitures de Sport 1960   course en France : 1° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Olivier Gendebien et Paul Frère

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