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Le Mans Miniatures ASTON MARTIN DBR1 n°5 24H 1959
132093/5
Neuf
ASTON MARTIN DBR1
- # 5
- team David Brown Racing Dept.
- moteur Aston Martin , avant , L6 , cylindrée 3.0L , 250 cv
- Championnat du Monde des Voitures de Sport 1959
- course en France : 1° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe
- pilotes : Roy Salvadori et Carroll Shelby
En stock
En achetant ce produit vous bénéficiez de 128 points
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Résine |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage courte inline avant |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Non |
| Modèle sorti en | 2022 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en carton fort avec couvercle basculant et fourreau en carton
- habitacle détaillé
- pilote complet
- châssis en plastique
- moteur cage courte inline placé sous le capot avant
- grand axe de transmission entre le moteur et le pignon ; longueur -sortie du moteur-pignon : 37 mm
- un manchon métallique solidarise l'axe moteur à sa rallonge
- la rallonge repose , près du pignon , sur un palier en laiton
- couronne Slot.it inline 23 dents , moyeu en aluminium vissé (référence GO23al)
- pignon 9 dents , en nylon
- axe arrière monté sur paliers plastique
- axes , diamètre 2.35 mm , longueur : 40 mm
- 2 jantes arrières en aluminium avec rayons en métal photo-découpé , diamètre 16/13.9 x 6.9 mm
- 2 jantes avants en plastique avec rayons en métal photo-découpé , diamètre 16/13.9 x 6.1 mm
- 2 pneus arrières , diamètre 22.4 x 7.1 mm
- 2 pneus avants , diamètre 21.8 x 6.3 mm
- guide vissé
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 7.7 cm
- largeur de la voie arrière : 4.8 cm
- poids : 86 gr
- longueur totale : 12.6 cm
- largeur totale : 5.6 cm
- les vis M2 des roues arrières , de la couronne et du réglage de l'axe avant , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm
- pour ceux qui ne connaissent pas les voitures Le Mans Miniatures :
- - le point de vue du fabriquant est d'abord de faire les voitures les plus belles .
- - la performance est secondaire .
- - ce sont souvent les plus belles reproductions au 1/32° ,les plus proches de l'échelle , les plus détaillées , les mieux finies
- - cette reproduction est fragile sur un circuit et les nombreuses petites pièces peuvent facilement se décoller .