BUGATTI Type 32 carrosserie "tank" # 11 écurie Automobiles E. Bugatti moteur Bugatti , avant , L8 , cylindrée 2.0L l'Automobile Club de France (ACF) organise en 1923 le "Grand Prix automobile de France" course à Tours : le Grand Prix de Vitesse : abandon sur accident pilote : Pedro de Vizcayal
BUGATTI Type 32 carrosserie "tank" # 16 écurie Automobiles E. Bugatti moteur Bugatti , avant , L8 , cylindrée 2.0L l'Automobile Club de France (ACF) organise en 1923 le "Grand Prix automobile de France" course à Tours : le Grand Prix de Vitesse : abandon sur problème mécanique pilote : Pierre Marco
BUGATTI Type 32 carrosserie "tank" # 18 écurie Automobiles E. Bugatti moteur Bugatti , avant , L8 , cylindrée 2.0L l'Automobile Club de France (ACF) organise en 1923 le "Grand Prix automobile de France" course à Tours : le Grand Prix de Vitesse : abandon sur accident pilote : Prince de Cystria
BUGATTI Type 32 carrosserie "tank" # 6 écurie Automobiles E. Bugatti moteur Bugatti , avant , L8 , cylindrée 2.0L l'Automobile Club de France (ACF) organise en 1923 le "Grand Prix automobile de France" course à Tours : 3° au Grand Prix de Vitesse pilote : Ernest Friderich
CHENARD & WALCKER Type U3 Torpedo Sport # 10 écurie Chenard-Walcker SA moteur Chenard & Walcker , avant , L4, cylindrée 3.0L , 90 Cv endurance hors championnat course en France : 2° aux 24H du Mans 1923 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Christian Dauvergne et Raoul Bachmann il s'agit de la 1° édition des 24H du Mans
CHENARD & WALCKER Type U3 Torpedo Sport # 9 écurie Chenard-Walcker SA moteur Chenard & Walcker , avant , L4, cylindrée 3.0L , 90 Cv endurance hors championnat course en France : 1° aux 24H du Mans 1923 sur le circuit de la Sarthe pilotes : André Lagache et René Léonard il s'agit de la 1° édition des 24H du Mans