GT-Tourisme ---- 1935 à 1990

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GT-Tourisme ---- 1935 à 1990 Il y a 93 produits.

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    BMW 320 turbo  # 56                team Schnitzer moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo  championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1980 , div. 2 course en Belgique : 5° sur le circuit de Zolder à la "Bergischer Löwe Zolder" pilote : Walter Brun

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    BMW 320 turbo  # 56                team Schnitzer moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo  championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1980 , div. 2 course en Belgique : 5° sur le circuit de Zolder à la "Bergischer Löwe Zolder" pilote : Walter Brun

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    BMW 320 turbo  # 77                team Oppitzhauser moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo  championnat d'Europe de la Montagne 1983 course en Tchécoslovaquie : 34° à la "Ecce Homo Sternberk" sur le massif de Jeseniky pilote : Karl Oppitzhauser

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    BMW 320 turbo  # 77                team Oppitzhauser moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo  championnat d'Europe de la Montagne 1983 course en Tchécoslovaquie : 34° à la "Ecce Homo Sternberk" sur le massif de Jeseniky pilote : Karl Oppitzhauser

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    CHEVROLET Corvette Sting Ray 1963 # 35 couleur : jaune

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 14 rouge "Rustler" Edition

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 32 bleue "NULVL" Edition

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 32 bleue "NULVL" Edition

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    FORD Capri RS2600  # 3                team Ausca moteur avant Ford-Weslake V6 , cylindrée 3L , Championnat d'endurance "IMSA-Camel GT Challenge" 1973 aux Etats Unis     course près de Detroit : 3° aux 6H de Mid-Ohio et 1° en catég."TO" pilotes: Harry Theodoracopulos et Horst Kwech

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    FORD Capri RS2600  # 3                team Ausca moteur avant Ford-Weslake V6 , cylindrée 3L , Championnat d'endurance "IMSA-Camel GT Challenge" 1973 aux Etats Unis     course près de Detroit : 3° aux 6H de Mid-Ohio et 1° en catég."TO" pilotes: Harry Theodoracopulos et Horst Kwech

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    FORD Capri RS3100  # 55                team Ford Bernhard Grab - Weisberg Werkzeuge moteur avant Ford Cosworth V6 , cylindrée 3.41L , 450 CV championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1975   course près de Karlsruhe : 2° sur le circuit d'Hockenheim à la "Hockenheim Rheinpokal" pilote : Werner Schommers

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    FORD Capri RS3100  # 55                team Ford Bernhard Grab - Weisberg Werkzeuge moteur avant Ford Cosworth V6 , cylindrée 3.41L , 450 CV championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1975   course près de Karlsruhe : 2° sur le circuit d'Hockenheim à la "Hockenheim Rheinpokal" pilote : Werner Schommers

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 4                 team Jurgen Hamelmann moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1981   course : 4° sur le circuit du Nürburgring pilote : Jurgen Hamelmann

    43,75 € 58,25 €
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    FORD Capri Turbo Zakspeed     # 3 team D & W Zakspeed moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1982  course : 1° au Nürburgring Eifelrennen pilote : Klaus Niedzwiedz

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 54       team Zackseed moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1982      pilote : Lili Reisenbischler

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 52        team Sachs Sporting moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1980      course : 1° sur le circuit du Norisring près de Nuremberg   pilote : Harald Ertl

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 52       team Mampe-Ford Zakspeed moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.42L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1978   course : 1° à la "Supersprint Nürburgring"  pilote : Hans Heyer

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 52        team Sachs Sporting moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1980  course :1° sur le circuit du Norisring près de Nuremberg pilote : Harald Ertl

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 52       team Mampe-Ford Zakspeed moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.42L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1978   course : 1° à la "Supersprint Nürburgring"  pilote : Hans Heyer

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    PORSCHE 935 K3 # 51 La décoration choisie par Carrera est celle d'une voiture photographiée en 2011 sur un rassemblement de voitures historiques par Thorsten Haustein . 

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