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GT-Tourisme ---- 1935 à 1990

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Avant Slot BMW 635 CSi n°8 24H de Spa 1983

51706

Neuf

BMW 635 CSi

 

  • # 8         
  • team Lucky Strike
  • moteur BMW-Alpina , avant, L6 , cylindrée 3.5L 
  • championnat d'Europe des voitures de tourisme 1983 "ETCC" 
  • course en Belgique : les 24H de Spa sur le circuit de Francorchamps : abandon sur problème moteur
  • pilotes : Michel Delcourt , Marco Vanoli , Jean-Marie Baert

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81,30 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue Inline
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2023

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent 
  • habitacle détaillé
  • pilote en buste
  • les rétroviseurs sont livrés non montés

Ce moule est une création de l'ancienne marque "Spirit Car Model" en 2008 . Il vient d'être repris par la marque "Avant Slot" .

 

  • moteur cage longue inline 25000 t/mn , 340 gr/cm, vissé sur le châssis
  • couronne 27 dents , moyeu aluminium vissé
  • pignon en laiton , 9 dents
  • l'axe arrière tourne dans 2 paliers en laiton
  • axes , diamètre 2.36 mm , longueur 48 mm 
  • possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 2 vis M2
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 16.5/15.4 mm x 9.9 mm
  • 2 jantes avants  en plastique  , diamètre 16.5/15.4 mm x 8.4 mm
  • 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante : diamètre 20 mm x 9.9 mm
  • 2 pneus avants  lisses , mesures CDL sur jante :  diamètre 20 mm x 8.4 mm
  • guide clipsé avec grand débattement angulaire
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.9 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.8 cm
  • poids               :  87 gr
  • longueur totale : 15.1 cm
  • largeur   totale :   6.2 cm  (à l'extrémité des rétroviseurs)
  • les vis M2 de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm