CoffretFERRARIUn premier circuit de voitures électriques à partir de 3 ans .Avec 2 voitures Ferrari et 2.40 mètres de rails
CoffretMARIO KART Un premier circuit de voitures électriques à partir de 3 ans .Avec 2 voitures Mario Kart et 2.90 mètres de rails
coffret analogique complet "DTM READY TO ROAR" prêt à être utilisé avec :2 voitures de Tourisme à l'échelle 1/32°sur un développement de 6.30 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 2.05 m x 1.77 m
circuit analogique complet "DTM SPEED DUEL" prêt à être utilisé avec :2 voitures DTM à l'échelle 1/32°sur un développement de 5.30 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 2.17 m x 1.39 m
circuit analogique complet "FERRARI TROPHY" prêt à être utilisé avec :2 voitures GT à l'échelle 1/32°sur un développement de 6.30 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 2.05 m x 1.77 m
Une gamme de circuits de voitures Scalextrix à partir de 4 ans : le "Micro Scalextric" Coffret complet : "Wacky Races" connu en France sous le nom de "Les Fous du Volant" prêt à être utilisé avec :2 voitures à l'échelle 1/64°sur un développement de 4.08 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transfo 9 voltsespace occupé au...
Une gamme de circuits de voitures Scalextrix à partir de 4 ans : le "Micro Scalextric" Circuit complet : "No Time To Die" prêt à être utilisé avec :2 voitures à l'échelle 1/64°sur un développement de 4.08 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transfo 9 voltsespace occupé au sol : 1.20 m x 0.81 m
Une gamme de circuits de voitures Scalextrix pour les plus jeunes : "My first Scalextric" Coffret complet : "Looney Tunes Race Set" prêt à être utilisé avec :2 voitures à l'échelle 1/64°sur un développement de 2.56 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateur en 9 voltsespace occupé au sol : 1.08 m x 0.61 m
circuit DIGITAL 132 complet "DTM FURORE" prêt à être utilisé avec :2 voitures DTM à l'échelle 1/32°sur un développement de 7.30 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voieavec 2 poignées-accélérateurs sans fil (wireless en anglais)et le transformateurespace occupé au sol : 3.05 m x 1.70 m
circuit DIGITAL 132 complet "FORMULA RIVALS" prêt à être utilisé avec :2 voitures Formule 1 à l'échelle 1/32°sur un développement de 6.90 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voieavec 2 poignées-accélérateurs filaireset le transformateurespace occupé au sol :2.80 m x 1.70 m
circuit DIGITAL 132 complet "GT FACE OFF" prêt à être utilisé avec :2 voitures GT-Endurance à l'échelle 1/32°sur un développement de 8 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voie et 1 aiguillage simple en courbeavec 2 poignées-accélérateurs filaireset le transformateurespace occupé au sol : 3.21 m x 1.52 m
circuit DIGITAL 132 complet "GT TRIPLE POWER" prêt à être utilisé avec :3 voitures GT-Endurance à l'échelle 1/32°sur un développement de 8 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voieavec 3 poignées-accélérateurs filaireset le transformateurespace occupé au sol : 3.21 m x 1.52 m
circuit DIGITAL 132 complet "RACE BATTLE" prêt à être utilisé avec :2 voitures GT à l'échelle 1/32°sur un développement de 7.30 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voieavec 2 poignées-accélérateurs filaireset le transformateurespace occupé au sol : 3.05 m x 1.70 m
circuit DIGITAL 132 complet "DTM SPEED MEMORIES" prêt à être utilisé avec :2 voitures DTM à l'échelle 1/32°sur un développement de 7.30 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voieavec 2 poignées-accélérateurs sans fil (wireless en anglais)et le transformateurespace occupé au sol : 3.05 m x 1.70 m
DODGE Charger 500 # 1 team King Enterprises moteur avant Chrysler Hemi 426 : V8 , cylindrée 7L , 425 CV championnat "NASCAR Grand National" 1969 aux Etats Unis course en Floride : abandon sur accident à la "Daytona 500" pilote : Pete Hamilton
DODGE Charger Daytona 1969 # 42 team Robbins Enterprises moteur avant Chrysler Hemi 426 : V8 , cylindrée 7L , 425 CV championnat NASCAR Grand National 1970 aux Etats Unis course sur la côte est , en Caroline du Nord : 32° sur le circuit de "Charlotte Motor Speedway" pilote : le chanteur de country , Marty Robbins
FORD Torino Talladega Boss 429 # 48 team Mullins Ford/Hylton Engineering moteur avant Ford 429 : V8 , cylindrée 7.030L championnat "NASCAR Grand National" 1971 aux Etats-Unis course en Floride : 9° à la "Daytona 500" pilote : James Hylton
PLYMOUTH Superbird 1970 # 2 team Norm Nelson moteur avant Chrysler Hemi 429 : V8 , cylindrée 7.030L championnat "USAC Stock Car Series" 1971 aux Etats Unis course près de Chicago : 3° à la "Fair Stock 200" sur le circuit de Milwaukee Mile pilote : Norm Nelson
prêt à être utilisé avec :2 voitures d'endurance à l'échelle 1/32°sur un développement de 2.55 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 1.10 m x 0.80 m
prêt à être utilisé avec :2 voitures GT-Tourisme à l'échelle 1/32°sur un développement de 4.84 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 1.91 m x 1.32 m
prêt à être utilisé avec :2 voitures GT à l'échelle 1/32°sur un développement de 4.84 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 1.91 m x 1.32 m
ALFA ROMEO GTA-J # 83 team Maschke / Jägermeister Racing moteur avant Alfa Romeo L4 , cylindrée 1.29L , 165 CV championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1973 course en Basse Saxe : 5° en 1300 cc sur le circuit de Diepholz (circuit temporaire sur un aérodrome militaire) . pilote : Rainer Maschke
ALFA ROMEO GTA-J # 33 team Autodelta S.p.A. moteur avant Alfa Romeo L4 , cylindrée 1.29L championnat d'Europe de voitures de tourisme 1972 (ETCC) course en Espagne : 4° aux 4H de Jarama et 1° en "Div. 1" pilotes : Toine Hezemans et Gijs van Lennep
ALFA ROMEO GTA-J # 35 team Autodelta S.p.A. moteur avant Alfa Romeo L4 , cylindrée 1.29L championnat d'Europe de voitures de tourisme 1972 (ETCC) course en Espagne : 7° aux 4H de Jarama et 3° en "Div. 1" pilotes : Luigi Colzani , Vittorio Venturi , Vincenzo Cazzago alias "Pooky"