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    CoffretFERRARIUn premier circuit de voitures électriques à partir de 3 ans .Avec 2 voitures Ferrari et 2.40 mètres de rails 

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    circuit analogique complet "DTM SPEED DUEL"   prêt à être utilisé avec :2 voitures DTM à l'échelle 1/32°sur un développement de 5.30 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 2.17 m x 1.39 m

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    circuit analogique complet "FERRARI TROPHY"   prêt à être utilisé avec :2 voitures GT à l'échelle 1/32°sur un développement de 6.30 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 2.05 m x 1.77 m

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    Une gamme de circuits de voitures Scalextrix à partir de 4 ans : le "Micro Scalextric"  Coffret complet : "Wacky Races" connu en France sous le nom de "Les Fous du Volant" prêt à être utilisé avec :2 voitures à l'échelle 1/64°sur un développement de 4.08 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transfo 9 voltsespace occupé au...

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    Une gamme de circuits de voitures Scalextrix à partir de 4 ans : le "Micro Scalextric"  Circuit complet : "No Time To Die" prêt à être utilisé avec :2 voitures à l'échelle 1/64°sur un développement de 4.08 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transfo 9 voltsespace occupé au sol : 1.20 m x 0.81 m

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    Une gamme de circuits de voitures Scalextrix pour les plus jeunes : "My first Scalextric"  Coffret complet : "Looney Tunes Race Set" prêt à être utilisé avec :2 voitures à l'échelle 1/64°sur un développement de 2.56 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateur en 9 voltsespace occupé au sol : 1.08 m x 0.61 m

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    circuit DIGITAL 132 complet "FORMULA RIVALS"   prêt à être utilisé avec :2 voitures Formule 1 à l'échelle 1/32°sur un développement de 6.90 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voieavec 2 poignées-accélérateurs filaireset le transformateurespace occupé au sol :2.80 m x 1.70 m

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    circuit DIGITAL 132 complet "GT TRIPLE POWER"   prêt à être utilisé avec :3 voitures GT-Endurance à l'échelle 1/32°sur un développement de 8 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voieavec 3 poignées-accélérateurs filaireset le transformateurespace occupé au sol : 3.21 m x 1.52 m

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    prêt à être utilisé avec :2 voitures d'endurance à l'échelle 1/32°sur un développement de 2.55 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 1.10 m x 0.80 m

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    prêt à être utilisé avec :2 voitures GT-Tourisme à l'échelle 1/32°sur un développement de 4.84 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 1.91 m x 1.32 m

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    prêt à être utilisé avec :2 voitures GT à l'échelle 1/32°sur un développement de 4.84 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 1.91 m x 1.32 m

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    ALFA ROMEO GTA-J  # 33        team Autodelta S.p.A. moteur avant Alfa Romeo L4 , cylindrée 1.29L championnat d'Europe de voitures de tourisme 1972 (ETCC)   course en Espagne : 4° aux 4H de Jarama et 1° en "Div. 1" pilotes : Toine Hezemans et Gijs van Lennep

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    ALFA ROMEO GTA-J  # 40        team Autodelta S.p.A. moteur avant Alfa Romeo L4 , cylindrée 1.29L  championnat d'Europe de voitures de tourisme 1971 (ETCC)   course en France : 7° aux 12H du Paul Ricard au Castellet et 1° en "Div. 1" pilotes : Gianluigi Picchi  et Guy Chasseuil

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    AUSTIN Mini Cooper# 20 Martini Edition blanchemoteur 997 à 1275 cc / 4 cyl. / 55 à 90 cv

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    AUSTIN Mini Cooper  # 21 Gulf Editionmoteur 997 à 1275 cc / 4 cyl. / 55 à 90 cv

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    AUSTIN Mini Cooper# 28 Martini Edition  rougemoteur 997 à 1275 cc / 4 cyl. / 55 à 90 cv

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    AUSTIN Mini Cooper# 7 Martini Edition  vertemoteur 997 à 1275 cc / 4 cyl. / 55 à 90 cv

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    AUSTIN Mini Cooper# 79 Martini Edition  noiremoteur 997 à 1275 cc / 4 cyl. / 55 à 90 cv

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    AUSTIN Mini Cooper# 89 Martini Edition  grisemoteur 997 à 1275 cc / 4 cyl. / 55 à 90 cv

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    CHEVROLET CAMARO Z28 1969  # 72          team V/J Racing     moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L  championnat SCCA Trans-Am 1971 aux Etats Unis     course au Canada : 7° sur le circuit d'Edmonton International Raceway pilote : Jack Westlund

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    CHEVROLET CAMARO Z28 1969   # 76          team Arrow Heating Company  moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L  championnat SCCA Trans-Am 1971 aux Etats Unis     course au Canada : 3° sur le circuit d'Edmonton International Raceway pilote : Joe Chamberlain

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    CHEVROLET CAMARO Z28 1969   # 87          team Allin Engineering moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L  championnat SCCA Trans-Am 1972 aux Etats Unis     course dans le Minnesota : 9° sur le circuit de Donnybrooke International Speedway pilote : Jerry Petersen

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    CHEVROLET CAMARO Z28 1969   # 87          team Roger Penske Racing moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L  championnat SCCA Trans-Am 1969 aux Etats Unis     course dans la région des Grands Lacs : abandon à la "Wolverine Trans-Am Michigan" sur le circuit de Michigan International Speedway pilote : Ronnie Bucknum

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    FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 91        scuderia Brescia Corse championnat Italien de Tourisme 1973 ( groupe 2 - 700 à 1000 cc ) course : 1° à la Coppa Leopoldo Carri sur le circuit de Monza pilote : Rino Amighinimoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv

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