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ARCHIVES VOITURES Il y a 1148 produits.

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    FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 91        scuderia Brescia Corse championnat Italien de Tourisme 1973 ( groupe 2 - 700 à 1000 cc ) course : 1° à la Coppa Leopoldo Carri sur le circuit de Monza pilote : Rino Amighinimoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv

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    FIAT Abarth 1000 TCR 1967  couleur : "Gulf" Edition une photo montre un modèle réel portant une décoration assez proche moteur arrière L4 , refroidis par air , cylindrée : 982 cc. / 90 cv roues arrières à carrossage négatif

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    FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 264moteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv

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    FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 86      scuderia San Marco championnat d'Europe des Voitures de Tourisme 1970   course en Belgique : 23° aux 24H de Spa sur le circuit de Francorchamps ( 1° en Gr. 2 , Div. 1 ) pilotes : Johann Abt et Umberto Grano

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    FORD Capri RS 2600  # 9        team Europa-Möbel moteur Ford , avant , V6 , cylindrée 2.94L championnat d'Europe des voitures de tourisme 1973 "ETCC"  course en Allemagne : 10° aux 6H du "GP der Tourenwagen" sur le circuit du Nürburgring pilotes : Klaus Fritzinger et Hans Heyer

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    FORD Escort 1600 TC  # 33          team Ford Chevron Racing championnat d'Europe des voitures de tourisme 1969   course en Belgique : 11° aux 24H de Spa ( 1° en Div. 1 ) pilotes : Yvette Fontaine et John Fitzpatrick

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    FORD Escort MKI 1600TC  # 10*             team Bengtsfors  MC    moteur Ford , avant , L4 , cylindrée 1.6L course de voitures de tourisme , dans le sud de la Suède , hors championnat en 1969 course : 1° à la Dalsland Ring Cup , Klass A  pilote : Erik Berger  *(le n° porté par cette voiture lors de cette course était le n°1)

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    FORD Escort 1600 TC  # 16        team Alan Mann Racing 1° au championnat de Grande Bretagne de Voitures de Tourisme 1968 pilote : Franck Gardner

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    FORD Escort RS1600    # 41       team BP Racing moteur avant Ford Cosworth L4 , cylindrée 1.7L , 235 CV championnat de Belgique de voitures de tourisme "BTCR" 1971   course : 6° aux "Coupes de Spa" sur le circuit de Francorchamps en Div. 2  pilote : Yvette Fontaine

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     La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions :  FORD Escort MKII RS1800 # 5        championnat du monde des Rallyes "WRC" 1977 course : le rallye de Grande Bretagne : 1° au "Lombard RAC Rally" pilote : Björn Waldegard , copilote : Hans Thorszelius

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     La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions :  FORD Escort MKII RS1800 # 6        team Ford Belga moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.8L championnat d'Europe des Rallyes "ERC" 1983   course en Tchécoslovaquie : 1° au "Rally Skoda"  pilote : Robert Droogmans ,...

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    FORD Escort RS1600  # 6        team Ford Motor Co. Ltd. / Colt Racing moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.6L championnat du monde des Rallyes "WRC" 1974   course en Finlande : 1° au "Rallye des 1000 Lacs"  pilote : Hannu Mikkola , copilote : John Davenport

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    FORD Escort RS 1600  # 25        team Zakspeed Castrol championnat d'Europe de voitures de tourisme 1974   course aux Pays Bas : 6° aux 4H de Zandwoort pilotes : Hans Heyer et Klaus Ludwig

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    FORD Escort RS 1600   # 36        Sunoco EditionLa décoration de cette voiture fait référence à celle de la Chevrolet Camaro du team "Penske Sunoco Racing" qui roulait en course en 1968 aux Etats Unis .

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    FORD Escort MKI RS2000  # 96         moteur Ford , avant , L4 , cylindrée 2.0L journées inter-écuries sur le circuit Bugatti au Mans en 2011 course : 1° en groupe FC et F2000  pilote : François Séchaud

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    FORD Escort TC   # 15       team Alan Mann Racing championnat anglais de voitures de tourisme "BSCC" 1968       course : 2° sur le circuit de Brands Hatch au "Evening News Trophy" pilote : Jackie Oliver

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    FORD Mustang Boss 302  1969   # 11  décoration : or et noire , propre à Smokey Yunick , célèbre préparateur de voitures de course , installé à Daytona ,des années 50 aux années 80 .Cette voiture fait partie des modèles confiés par Ford à des préparateurs en vue de courir dans le championnat SCCA Trans-Am aux Etats-Unis en 1969 . moteur avant Ford V8...

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    FORD Mustang Boss 302 1970   # 15          team Bud Moore moteur avant Ford V8 , cylindrée 4.95L  championnat SCCA Trans-Am 1970 aux Etats Unis     course près de New York : 1° sur le circuit de Lime Rock Park  pilote : Parnelli Jones

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    FORD Mustang Boss 302 1970   # 41          team Ed Hinchcliff moteur avant Ford V8 , cylindrée 4.95L  championnat SCCA Trans-Am 1971 aux Etats Unis     course près de Boston : 13° sur la piste de Bryar pilote : Ed Hinchcliff

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    McLAREN F1-GTR   voiture livrée en kit complet non peint les différentes versions de course ont été construites de 1995 à 1997 moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L 

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    McLAREN F1-GTR   # 50    couleur : "Black Edition"     moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L   Pour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération de McLaren F1-GTR BRM

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    McLAREN F1-GTR   # 50    couleur : "Green Edition"     moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L   Pour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération de McLaren F1-GTR BRM

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    McLAREN F1-GTR   # 50         team Giroix Racing moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L  endurance hors championnat course en France : 5° aux 24H du Mans 1995 sur le circuit de la Sarthe plotes : Fabien Giroix , Olivier Grouillard , Jean-Denis DelétrazPour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération...

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    McLAREN F1-GTR   # 50    couleur : "Red Edition"     moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L   Pour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération de McLaren F1-GTR BRM

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