AUSTIN Mini Cooper# 89 Martini Edition grisemoteur 997 à 1275 cc / 4 cyl. / 55 à 90 cv
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 213 team Rally Club Sandro Murani moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV championnat italien des Rallyes historiques 2010 course dans le nord de l'Italie : 40° au "Storico Campagnolo Rally" pilote: Amerigo Salomoni ,copilote : Claudia Ferretti originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et...
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 12 couleur : noire "JPS" Editionmoteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
BMW 2002 1973 # 20 décoration "Warsteiner" moteur avant BMW , L4, cylindrée 2L , 100 à 170CV championnat de voitures historiques aux Etats-Unis "SVRA" en 2018 1° dans la "Class 8BSL" pilote : Patrick Womack
BMW 2002 1970 # 536 décoration "Jägermeister" moteur avant BMW , L4, cylindrée 2L , 100 à 170CV cette voiture restaurée participe au championnat de voitures historiques en Allemagne
CHEVROLET CAMARO Z28 1969 BRM Black Edition moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 4.95L
CHEVROLET CAMARO Z28 1969 # 72 team V/J Racing moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L championnat SCCA Trans-Am 1971 aux Etats Unis course au Canada : 7° sur le circuit d'Edmonton International Raceway pilote : Jack Westlund
CHEVROLET CAMARO Z28 1969 # 76 team Arrow Heating Company moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L championnat SCCA Trans-Am 1971 aux Etats Unis course au Canada : 3° sur le circuit d'Edmonton International Raceway pilote : Joe Chamberlain
CHEVROLET CAMARO Z28 1969 # 87 team Allin Engineering moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L championnat SCCA Trans-Am 1972 aux Etats Unis course dans le Minnesota : 9° sur le circuit de Donnybrooke International Speedway pilote : Jerry Petersen
CHEVROLET CAMARO Z28 1969 # 87 team Roger Penske Racing moteur avant Chevrolet V8 , cylindrée 5L championnat SCCA Trans-Am 1969 aux Etats Unis course dans la région des Grands Lacs : abandon à la "Wolverine Trans-Am Michigan" sur le circuit de Michigan International Speedway pilote : Ronnie Bucknum
FIAT Abarth 1000 TC 1967 # 7 moteur arrière Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1L , 100 CV cette voiture participa au championnat SCCA aux Etats Unis , catégorie "Production" , class "D" , en 1967 aujourd'hui restaurée , on peut voir la voiture sur des courses historiques .
FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 91 scuderia Brescia Corse championnat Italien de Tourisme 1973 ( groupe 2 - 700 à 1000 cc ) course : 1° à la Coppa Leopoldo Carri sur le circuit de Monza pilote : Rino Amighinimoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FIAT Abarth 1000 TCR 1967 couleur : "Gulf" Edition une photo montre un modèle réel portant une décoration assez proche moteur arrière L4 , refroidis par air , cylindrée : 982 cc. / 90 cv roues arrières à carrossage négatif
FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 264moteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 86 scuderia San Marco championnat d'Europe des Voitures de Tourisme 1970 course en Belgique : 23° aux 24H de Spa sur le circuit de Francorchamps ( 1° en Gr. 2 , Div. 1 ) pilotes : Johann Abt et Umberto Grano
FORD Escort 1600 TC # 33 team Ford Chevron Racing championnat d'Europe des voitures de tourisme 1969 course en Belgique : 11° aux 24H de Spa ( 1° en Div. 1 ) pilotes : Yvette Fontaine et John Fitzpatrick
FORD Escort MKI 1600TC # 10* team Bengtsfors MC moteur Ford , avant , L4 , cylindrée 1.6L course de voitures de tourisme , dans le sud de la Suède , hors championnat en 1969 course : 1° à la Dalsland Ring Cup , Klass A pilote : Erik Berger *(le n° porté par cette voiture lors de cette course était le n°1)
FORD Escort 1600 TC # 16 team Alan Mann Racing 1° au championnat de Grande Bretagne de Voitures de Tourisme 1968 pilote : Franck Gardner
FORD Escort RS1600 # 41 team BP Racing moteur avant Ford Cosworth L4 , cylindrée 1.7L , 235 CV championnat de Belgique de voitures de tourisme "BTCR" 1971 course : 6° aux "Coupes de Spa" sur le circuit de Francorchamps en Div. 2 pilote : Yvette Fontaine
La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions : FORD Escort MKII RS1800 # 5 championnat du monde des Rallyes "WRC" 1977 course : le rallye de Grande Bretagne : 1° au "Lombard RAC Rally" pilote : Björn Waldegard , copilote : Hans Thorszelius
La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions : FORD Escort MKII RS1800 # 6 team Ford Belga moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.8L championnat d'Europe des Rallyes "ERC" 1983 course en Tchécoslovaquie : 1° au "Rally Skoda" pilote : Robert Droogmans ,...
FORD Escort RS1600 # 6 team Ford Motor Co. Ltd. / Colt Racing moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.6L championnat du monde des Rallyes "WRC" 1974 course en Finlande : 1° au "Rallye des 1000 Lacs" pilote : Hannu Mikkola , copilote : John Davenport
FORD Escort RS 1600 # 25 team Zakspeed Castrol championnat d'Europe de voitures de tourisme 1974 course aux Pays Bas : 6° aux 4H de Zandwoort pilotes : Hans Heyer et Klaus Ludwig
FORD Escort RS 1600 # 36 Sunoco EditionLa décoration de cette voiture fait référence à celle de la Chevrolet Camaro du team "Penske Sunoco Racing" qui roulait en course en 1968 aux Etats Unis .