FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 91 scuderia Brescia Corse championnat Italien de Tourisme 1973 ( groupe 2 - 700 à 1000 cc ) course : 1° à la Coppa Leopoldo Carri sur le circuit de Monza pilote : Rino Amighinimoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FIAT Abarth 1000 TCR 1967 couleur : "Gulf" Edition une photo montre un modèle réel portant une décoration assez proche moteur arrière L4 , refroidis par air , cylindrée : 982 cc. / 90 cv roues arrières à carrossage négatif
FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 264moteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 86 scuderia San Marco championnat d'Europe des Voitures de Tourisme 1970 course en Belgique : 23° aux 24H de Spa sur le circuit de Francorchamps ( 1° en Gr. 2 , Div. 1 ) pilotes : Johann Abt et Umberto Grano
FORD Capri RS 2600 # 9 team Europa-Möbel moteur Ford , avant , V6 , cylindrée 2.94L championnat d'Europe des voitures de tourisme 1973 "ETCC" course en Allemagne : 10° aux 6H du "GP der Tourenwagen" sur le circuit du Nürburgring pilotes : Klaus Fritzinger et Hans Heyer
FORD Escort 1600 TC # 33 team Ford Chevron Racing championnat d'Europe des voitures de tourisme 1969 course en Belgique : 11° aux 24H de Spa ( 1° en Div. 1 ) pilotes : Yvette Fontaine et John Fitzpatrick
FORD Escort MKI 1600TC # 10* team Bengtsfors MC moteur Ford , avant , L4 , cylindrée 1.6L course de voitures de tourisme , dans le sud de la Suède , hors championnat en 1969 course : 1° à la Dalsland Ring Cup , Klass A pilote : Erik Berger *(le n° porté par cette voiture lors de cette course était le n°1)
FORD Escort 1600 TC # 16 team Alan Mann Racing 1° au championnat de Grande Bretagne de Voitures de Tourisme 1968 pilote : Franck Gardner
FORD Escort RS1600 # 41 team BP Racing moteur avant Ford Cosworth L4 , cylindrée 1.7L , 235 CV championnat de Belgique de voitures de tourisme "BTCR" 1971 course : 6° aux "Coupes de Spa" sur le circuit de Francorchamps en Div. 2 pilote : Yvette Fontaine
La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions : FORD Escort MKII RS1800 # 5 championnat du monde des Rallyes "WRC" 1977 course : le rallye de Grande Bretagne : 1° au "Lombard RAC Rally" pilote : Björn Waldegard , copilote : Hans Thorszelius
La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions : FORD Escort MKII RS1800 # 6 team Ford Belga moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.8L championnat d'Europe des Rallyes "ERC" 1983 course en Tchécoslovaquie : 1° au "Rally Skoda" pilote : Robert Droogmans ,...
FORD Escort RS1600 # 6 team Ford Motor Co. Ltd. / Colt Racing moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.6L championnat du monde des Rallyes "WRC" 1974 course en Finlande : 1° au "Rallye des 1000 Lacs" pilote : Hannu Mikkola , copilote : John Davenport
FORD Escort RS 1600 # 25 team Zakspeed Castrol championnat d'Europe de voitures de tourisme 1974 course aux Pays Bas : 6° aux 4H de Zandwoort pilotes : Hans Heyer et Klaus Ludwig
FORD Escort RS 1600 # 36 Sunoco EditionLa décoration de cette voiture fait référence à celle de la Chevrolet Camaro du team "Penske Sunoco Racing" qui roulait en course en 1968 aux Etats Unis .
FORD Escort MKI RS2000 # 96 moteur Ford , avant , L4 , cylindrée 2.0L journées inter-écuries sur le circuit Bugatti au Mans en 2011 course : 1° en groupe FC et F2000 pilote : François Séchaud
FORD Escort TC # 15 team Alan Mann Racing championnat anglais de voitures de tourisme "BSCC" 1968 course : 2° sur le circuit de Brands Hatch au "Evening News Trophy" pilote : Jackie Oliver
FORD Mustang Boss 302 1969 # 11 décoration : or et noire , propre à Smokey Yunick , célèbre préparateur de voitures de course , installé à Daytona ,des années 50 aux années 80 .Cette voiture fait partie des modèles confiés par Ford à des préparateurs en vue de courir dans le championnat SCCA Trans-Am aux Etats-Unis en 1969 . moteur avant Ford V8...
FORD Mustang Boss 302 1970 # 15 team Bud Moore moteur avant Ford V8 , cylindrée 4.95L championnat SCCA Trans-Am 1970 aux Etats Unis course près de New York : 1° sur le circuit de Lime Rock Park pilote : Parnelli Jones
FORD Mustang Boss 302 1970 # 41 team Ed Hinchcliff moteur avant Ford V8 , cylindrée 4.95L championnat SCCA Trans-Am 1971 aux Etats Unis course près de Boston : 13° sur la piste de Bryar pilote : Ed Hinchcliff
McLAREN F1-GTR voiture livrée en kit complet non peint les différentes versions de course ont été construites de 1995 à 1997 moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L
McLAREN F1-GTR # 50 couleur : "Black Edition" moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L Pour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération de McLaren F1-GTR BRM
McLAREN F1-GTR # 50 couleur : "Green Edition" moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L Pour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération de McLaren F1-GTR BRM
McLAREN F1-GTR # 50 team Giroix Racing moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat course en France : 5° aux 24H du Mans 1995 sur le circuit de la Sarthe plotes : Fabien Giroix , Olivier Grouillard , Jean-Denis DelétrazPour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération...
McLAREN F1-GTR # 50 couleur : "Red Edition" moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L Pour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération de McLaren F1-GTR BRM