NSU 1000 TTS 1972 # 355 NSU TT Trophy 2017 course en France à Chambley pilote : Andreas Vielgutmoteur 1000 / 4 cyl. / 70-85 cv roues à carrossage négatif
NSU 1000 TTS 1967 couleur : rouge - capots bleusmoteur arrière L4 , refroidis par air , cylindrée : 1000 cc. / 70-85 cv roues arrières à carrossage négatif
NSU 1000 TTS 1967# 301 team Motor Depotet 2° au championnat de voiture de tourisme du Danemark en 1971 pilote : Leif Pedersen
NSU 1200 TT gr.2 # 2 moteur arrière NSU , L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.3L , 135 cv championnat d'Espagne de tourisme sur circuit 1973 course à Barcelone : 2° à la "2 Horas Nacionales de Turismos" sur le circuit urbain de Monjuich pilote : Jose Jaime Sanz de Madrid
NSU 1300 TTS 1969 # 321 moteur en porte-à-faux arrière NSU, L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.3L Scuderia NSU Süddeutschland 1° au championnat NSU TT Trophy 2017 course en Allemagne : 2° à Hockenheim pilote : Stefan Schmelter
NSU 1300 TTS 1969 # 329 moteur en porte-à-faux arrière NSU, L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.3L championnat NSU TT Trophy 2018 course en Allemagne : 2° à Hockenheim pilote : Mike Fiedler
OPEL Kadett C coupé GT/E # 165 course en Allemagne : 24H du Nürburgring Classic 2018 : abandon pilote : Oliver Davidovic
OPEL Kadett C coupé GT/E # 43 team Irmscher tuning championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1976 16° dans la course "DMW Rheinpokel Rennen" à Hokenheim ( 7° en Div. II ) pilote : Walter Röhrl
OPEL Kadett C coupé GT/E # 1 team AC 1927 Mayen e.V. im ADAC moteur avant L4 , cylindrée 1.9L championnat d'Allemagne "Youngtimer Rallye Trophy" 2016 course en Rhénanie : 1° au "Köln-Ahrweiler" pilote : Georg Berlandi , copilote : Ulrike Schmitt
OPEL Kadett C coupé GT/E # 18 team Conrero Squadra Corse moteur avant L4 , cylindrée 1.9L championnat d'Europe des Rallyes "ERC" 1979 course en Italie : 3° au "Rally 4 Regioni" en Lombardie pilote : Dario Cerrato , copilote : Luciano Guizzardi
OPEL Kadett C coupé GT/E # 185 team Racing Abschleppdienst Offenbach moteur Opel , avant , L4 , cylindrée 1.9L championnat allemand "Youngtimer Trophy" 2014 course en Belgique au "Zolder Race Festival" : 17° à la "Youngtimer Trophy 2" pilote : Christoph Renicke
PORSCHE 911 GT1 # 01 team Rohr Corp. moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos Championnat d'endurance GT "IMSA GTS" en 1997 en Amérique du Nord course "Mosport Festival" au sud du Québec près de Toronto : 1° sur le circuit de Mosport Park pilotes : Jochen Rohr , Andy Pilgrim , Dorsey Schroeder
PORSCHE 911 GT1 # 26 team Porsche AG moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos endurance hors championnat . course en France : 3° aux 24H du Mans 1996 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Yannick Dalmas , Scott Goodyear , Karl Wendlinger
PORSCHE 911 GT1 # 30 team Kremer Racing moteur Porsche , central-arrière , F6 , cylindrée 3.16L + 2 turbos endurance hors championnat en 1997 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon sur problème moteur pilotes : Christophe Bouchut , Bertrand Gachot , Andy Evans
PORSCHE 962 C # 17 team Porsche AG moteur central-arrière Porsche F6, cylindrée 3L + turbo Championnat du Monde des Sports-Prototype 1987 course en Allemagne : 1° aux essais des "200 Meilen von Nürnberg" sur le circuit du Norisring pilotes : Hans-Joachim Stuck et Derek Bell Pour la course , la voiture était peinte en rouge ,noir et jaune
PORSCHE 962 C # 26 team Advan Alpha Nova moteur central-arrière Porsche F6, cylindrée 3L + turbo Championnat japonais d'endurance "All Japan Sports Prototype Championship" 1989 course au pied du mont Fuji : 4° aux 1000 Km de la "Inter-Challenge Fuji 1000" pilotes : Kunimitsu Takahashi et Stanley Dickens voiture en kit complet peint
RENAULT 8 Gordini 1965 # 23 bleue - nez jaune moteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif
RENAULT 8 Gordini 1965 # 43 décoration : orange - capots noirs moteur arrière , L4 , cylindrée : 1260 cc , 88 cv roues arrières à carrossage négatif
RENAULT 8 Gordini 1965# 55 bleuemoteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif
RENAULT 8 Gordini 1965 # 8 jaune et blanchemoteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif
RENAULT 8 TS # 1 Escuderia Repsol Racing moteur Renault , en porte -à-faux arrière , L4 , cylindrée : 1108 cc , 55 cv Copa Nacional FASA TS 1971 dernière course de la saison : 1° à Jarama pilote : Juan Garcia de la Rasilla
SAUBER C9 # 61 team Sauber Mercedes moteur central arrière , Mercedes V8, cylindrée 5L + 2 turbos endurance hors championnat . course en France : 2° aux 24H du Mans 1989 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Mauro Baldi , Gianfranco Brancatelli , Kenny Acheson
SIMCA 1000 Rallye 2 # 17 team : Escuderia Montjuich course de côte en Espagne à Barcelone : "la cuesta de la Rabassada" en 1975 pilote : Juan Ignacio Canelaroues arrières à carrossage négatif . La miniature BRM reproduit cette particularité .
SIMCA 1000 Rallye 2 # 73 Ecurie Arc-En-Ciel moteur arrière L4 , cylindrée 1.3L championnat d'Europe des voitures de tourisme 1976 "ETCC" course en Belgique : les 24H de Spa sur le circuit de Francorchamps : abandon pilotes : Jeff Legros et Eric van Peer (dit "Speed")