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1/24° BRM SAUBER-Mercedes C9 n°61 24H 1989

030

Neuf

SAUBER C9

  

  • # 61       
  • team Sauber Mercedes
  • moteur central arrière , Mercedes V8, cylindrée 5L + 2 turbos
  • endurance hors championnat .
  • course en France : 2° aux 24H du Mans 1989 sur le circuit de la Sarthe 
  • pilotes : Mauro Baldi , Gianfranco Brancatelli , Kenny Acheson

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Epuisé / Sold Out

En achetant ce produit vous bénéficiez de 145 points


0,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/24
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue anglewinder
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2016

En savoir plus

Sur quels rails faire rouler cette voiture ?

  • Voiture compatible avec les grandes rails Carrera conçues pour les voitures à l'échelle 1/32° et 1/24° .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera analogique ( 132 Evolution ou 124 Exclusiv ) , vous posez la Sauber sur les rails sans avoir rien d'autre à faire .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera digital ( 132 Digital ou 124 Digital ) , pour que cette voiture puisse y rouler , il faudra obligatoirement l' équiper d'un décodeur digital Carrera référence 20763 ou 26740
  • Les rails Scalextric , SCX , Ninco et Policar sont conçues pour des voitures à l'échelle 1/32° .
  • les grandes dimensions de cette Sauber , en largeur et en longueur , la rendent incompatible avec les rails Scalextric et SCX .
  • Elle pourra rouler sur les rails Ninco et Policar mais avec une aisance limitée par la largeur de ces pistes .

 

Précisions esthétiques :

  • livrée dans une boite en carton fort avec couvercle basculant et fourreau en carton .
  • série limitée et numérotée de 250 exemplaires
  • habitacle détaillé 
  • pilote complet
  • livrée avec 2 pneus arrières + 2 pneus avants supplémentaires
  • ingénieux et pratique : l'aileron arrière est maintenu à la carrosserie par un aimant 

 

Caractéristiques techniques :

  • moteur anglewinder , cage longue , 22500 t/mn , 340 gr/cm , vissé sur sa face avant et maintenu par un étrier vissé
  • couronne 41 dents , moyeu en aluminium , vissée
  • pignon 11 dents , en laiton
  • châssis en plastique 
  • axes pleins de 3 mm de diamètre , longueur  60 mm
  • axe arrière reposant sur 2 paliers laiton 
  • axe avant  reposant sur 2 paliers laiton 
  • axe avant réglable en hauteur par vis M3
  • 2 jantes arrières en aluminium ,vissées , diamètre : 24.2/21.2 x 15.5 mm
  • 2 jantes avants en aluminium , vissées , diamètre  : 21/19      x 13.6 mm
  • 2 pneus arrières     29.5 x 15.5 mm
  • 2 pneus avants       25.7 x 14.2 mm   
  • livrée avec un aimant plat amovible , dimensions : 25 x 11.5 x 2 mm       
  • guide piste vissé , avec ressort dans l'axe et à grand débattement angulaire
  • tresses et oeillets de guide maintenus par 2 vis 
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 12.4 cm
  • largeur de la voie arrière : 7.8 cm
  • poids               :  172 gr
  • longueur totale : 19.9 cm (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur   totale :   8.2 cm
  • les vis M3 , des jantes , de la couronne , du réglage de l'axe avant et des tresses , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.5 mm
  • livrée avec une clé Allen de 1.5 mm

  • les voitures BRM sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • toutes les pièces composant les voitures BRM sont disponibles au détail .
  • des pièces disponibles dans d'autres marques peuvent compléter  .