prêt à être utilisé avec :2 voitures SuperCars à l'échelle 1/32°sur un développement de 4.84 mètres de rails avec 2 poignées-accélérateurs et le transformateurespace occupé au sol : 1.91 m x 1.32 m
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 15 scuderia Vesuvio moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV courses de voitures historiques en Italie originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 234 décoration : "Jägermeister" moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
AUTOBIANCHI A112 Abarth voiture livrée en kit complet non peint carrosserie bleueproduite de 1971 à 1985 moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 982 cc à 1050 cc , 58 à 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
MIRAGE GR8 # 10 team Grand Touring Cars Inc. moteur Ford Cosworth , central-arrière , V8, cylindrée 3.0L endurance hors championnat 1976 course en France : 2° aux 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe pilotes : Jean-Louis Lafosse et François Migault
CHEVROLET Monza Dekon # 1 Team Michael Keyser moteur avant Chevrolet V8, cylindrée 5.7L 4° au Championnat d'endurance "IMSA Camel GTO Challenge" 1976 aux Etats Unis pilote : Michael Keyser
FORD Capri Turbo Zakspeed # 4 team Jurgen Hamelmann moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1981 course : 4° sur le circuit du Nürburgring pilote : Jurgen Hamelmann
SPARK - RENAULT SRT 01E # 1 premier championnat FIA de Formule E en 2014-15 Inaugural Season , Special Edition