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Avant Slot FERRARI 308 GTB n°1 Catalunya 1984
51406
Neuf
FERRARI 308 GTB
- # 1
- team Serena Ferrari
- moteur Ferrari F106AB , central-arrière , V8 , 2.9L
- Championnat d'Europe des Rallyes 1984 ( ERC )
- course en Espagne : Rallye Catalunya près de Barcelone : abandon sur casse d'un cardan
- pilote : Antonio Zanini , copilote : Josep Autet
En stock
En achetant cette voiture vous bénéficiez de 85 points
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage longue anglewinder |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Non |
| Modèle sorti en | 2022 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent + surboite en carton kraft
- habitacle détaillé
- pilote et copilote en buste
- livrée avec 1 paire de rétroviseurs supplémentaires , 1 paire de trappes de phares , 1 paire de phares ouverts , 1 rampe de phares obturés et 1 rampe de phares non obturés
- moteur cage longue 25000 t/mn , 340 g/cm , vissé sur son support
- support moteur anglewinder , maintenu à l'arrière par 2 vis et à l'avant par une rotule
- réglage du jeu possible entre le châssis et le support moteur
- couronne 32 dents , moyeu aluminium vissé
- pignon en laiton , 9 dents
- l'axe arrière tourne dans 2 paliers en laiton
- axes , diamètre 2.36 mm , longueur 52 mm
- possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 2 vis M2
- 2 jantes arrières en aluminium , diamètre 15.5/13.1 mm x 9.1 mm
- 2 jantes avants en plastique , diamètre 15.7/13.1 mm x 8.9 mm
- 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante : diamètre 19 mm x 10.3 mm
- 2 pneus avants lisses , mesures CDL sur jante : diamètre 17.7 mm x 9.8 mm
- possibilité de positionner 1 aimant rectangulaire (15 x 5 mm ) devant ou derrière le moteur .
- guide clipsé avec ressort dans l' axe et grand débattement angulaire
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.7 cm
- largeur de la voie arrière : 6.1 cm
- poids : 81 gr
- longueur totale : 13.9 cm
- largeur totale : 6.5 cm (à l'extrémité des rétroviseurs)
- les vis M2 des roues arrières , de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm