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    McLAREN F1-GTR   # 50    couleur : "Violette Edition"     moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L   Pour comparaison , sur ce site , la 4° photo de châssis est celle de la 1° génération de McLaren F1-GTR BRM

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    McLAREN F1-GTR   # 7         team GRT Jacadi moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L  championnat BPR GT Endurance Series 1995 course en Grande-Bretagne : les 4H de Donington : abandon plotes : Fabien Giroix et Olivier Grouillard

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    McLAREN F1-GTR   # 7         team GRT Jacadi moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L  championnat BPR GT Endurance Series 1995 course en Espagne : 5° aux 4H de Jarama plotes : Fabien Giroix et Olivier Grouillard

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    NSU 1000 TTS 1972  # 355 NSU TT Trophy 2017  course en France à Chambley pilote : Andreas Vielgutmoteur 1000 / 4 cyl. / 70-85 cv roues à carrossage négatif

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    NSU 1000 TTS 1967  couleur : rouge - capots bleusmoteur arrière L4 , refroidis par air , cylindrée : 1000 cc. / 70-85 cv roues arrières à carrossage négatif

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    NSU 1000 TTS 1967# 301          team Motor Depotet 2° au championnat de voiture de tourisme du Danemark en 1971 pilote : Leif Pedersen

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    NSU 1200 TT gr.2  # 2 moteur arrière NSU , L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.3L , 135 cv championnat d'Espagne de tourisme sur circuit 1973 course à Barcelone : 2° à la "2 Horas Nacionales de Turismos" sur le circuit urbain de Monjuich  pilote : Jose Jaime Sanz de Madrid

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    OPEL Kadett C coupé GT/E    # 165       course en Allemagne : 24H du Nürburgring Classic 2018 : abandon pilote : Oliver Davidovic

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    OPEL Kadett C coupé GT/E   # 43        team Irmscher tuning championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1976   16° dans la course "DMW Rheinpokel Rennen" à Hokenheim ( 7° en Div. II ) pilote : Walter Röhrl

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    OPEL Kadett C coupé GT/E   # 1        team AC 1927 Mayen e.V. im ADAC moteur avant L4 , cylindrée 1.9L championnat d'Allemagne "Youngtimer Rallye Trophy" 2016   course en Rhénanie : 1° au "Köln-Ahrweiler"        pilote : Georg Berlandi , copilote : Ulrike Schmitt

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    OPEL Kadett C coupé GT/E   # 18        team Conrero Squadra Corse moteur avant L4 , cylindrée 1.9L championnat d'Europe des Rallyes "ERC" 1979   course en Italie : 3° au "Rally 4 Regioni" en Lombardie       pilote : Dario Cerrato , copilote : Luciano Guizzardi

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    OPEL Kadett C coupé GT/E   # 185        team Racing Abschleppdienst Offenbach moteur Opel , avant , L4 , cylindrée 1.9L championnat allemand "Youngtimer Trophy" 2014 course en Belgique au "Zolder Race Festival" : 17° à la "Youngtimer Trophy 2"      pilote : Christoph Renicke

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    PORSCHE 911 GT1   # 01        team Rohr Corp. moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos Championnat d'endurance GT "IMSA GTS" en 1997 en Amérique du Nord course "Mosport Festival" au sud du Québec près de Toronto : 1° sur le circuit de Mosport Park  pilotes : Jochen Rohr , Andy Pilgrim , Dorsey Schroeder

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    PORSCHE 911 GT1   # 26        team Porsche AG moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos endurance hors championnat . course en France : 3° aux 24H du Mans 1996 sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Yannick Dalmas , Scott Goodyear , Karl Wendlinger

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    PORSCHE 962 C  # 17        team Porsche AG moteur central-arrière Porsche F6, cylindrée 3L + turbo Championnat du Monde des Sports-Prototype 1987     course en Allemagne : 1° aux essais des "200 Meilen von Nürnberg" sur le circuit du Norisring pilotes : Hans-Joachim Stuck et Derek Bell   Pour la course , la voiture était peinte en rouge ,noir et jaune

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    PORSCHE 962 C  # 26        team Advan Alpha Nova moteur central-arrière Porsche F6, cylindrée 3L + turbo Championnat japonais d'endurance "All Japan Sports Prototype Championship" 1989 course au pied du mont Fuji : 4° aux 1000 Km de la "Inter-Challenge Fuji 1000" pilotes : Kunimitsu Takahashi et Stanley Dickens   voiture en kit complet peint

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    RENAULT 8 Gordini 1965  # 23 bleue - nez jaune moteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif

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    RENAULT 8 Gordini 1965  # 43 décoration : orange - capots noirs moteur arrière , L4 , cylindrée : 1260 cc , 88 cv roues arrières à carrossage négatif

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    RENAULT 8 Gordini 1965# 55 bleuemoteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif

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    RENAULT 8 Gordini 1965 # 8 jaune et blanchemoteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif

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    RENAULT 8 TS  # 1 Escuderia Repsol Racing moteur Renault , en porte -à-faux arrière , L4 , cylindrée : 1108 cc , 55 cv Copa Nacional FASA TS 1971 dernière course de la saison : 1° à Jarama pilote : Juan Garcia de la Rasilla  

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    SAUBER C9   # 61        team Sauber Mercedes moteur central arrière , Mercedes V8, cylindrée 5L + 2 turbos endurance hors championnat . course en France : 2° aux 24H du Mans 1989 sur le circuit de la Sarthe  pilotes : Mauro Baldi , Gianfranco Brancatelli , Kenny Acheson

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    SIMCA 1000 Rallye 2  # 17 team : Escuderia Montjuich course de côte en Espagne à Barcelone : "la cuesta de la Rabassada" en 1975 pilote : Juan Ignacio Canelaroues arrières à carrossage négatif . La miniature BRM reproduit cette particularité .

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    SIMCA 1000 Rallye 2  # 1 team Esso la Rallye 2 a été produite de 1972 à 1977 moteur de 1118 cc à 1294 cc / 4 cyl. / 82-86 cvroues arrières à carrossage négatif . La miniature BRM reproduit cette particularité .La décoration de cette voiture fait référence à celle de la Porsche 911 SC Alméras que Jean-Luc Thérier pilotait au Rallye de Monte-Carlo...

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