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1/24° Rallye ---------- 1935 à 1990

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1/24° BRM AUTOBIANCHI A112 Abarth "Scuderia Vesuvio"

TTS033

Neuf

AUTOBIANCHI A112 Abarth

 

  • # 15       
  • scuderia Vesuvio
  • moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV
  • courses de voitures historiques en Italie

 

originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants

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En approvisionnement sur votre demande

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117,50 €

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/24
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte anglewinder avant , transmission avant
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2021

En savoir plus

Sur quels rails faire rouler cette voiture ?

  • Voiture compatible avec les grandes rails Carrera conçues pour les voitures à l'échelle 1/32° et 1/24° .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera analogique ( 132 Evolution ou 124 Exclusiv ) , vous posez l'Autobianchi A112 sur les rails sans avoir rien d'autre à faire .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera digital ( 132 Digital ou 124 Digital ) , pour que cette voiture puisse y rouler , il faudra obligatoirement l' équiper d'un décodeur digital Carrera référence 20743 .
  • Les rails Scalextric , SCX et Ninco sont conçues pour des voitures à l'échelle 1/32° .
  • Cependant l'Autobianchi A112 étant , à l'échelle 1 , une petite voiture , sa petite dimension au 1/24° lui permet de rouler aussi sur ces rails .

Précisions esthétiques :

  • livrée dans une boite en carton fort
  • habitacle détaillé en thermoformé
  • pilote complet
  • livrée avec 

Caractéristiques techniques :

  • moteur anglewinder , monté à l'avant , cage courte , 19000 t/mn (référence S417) , maintenu par un étrier vissé
  • couronne 33 dents , moyeu aluminium vissé
  • pignon en nylon 12 dents
  • châssis en aluminium anodisé en 2 parties .
  • possibilité de régler le jeu entre les 2 parties
  • support du moteur , supports d'axe avant et supports d'axes arrières , en aluminium , vissés
  • axes pleins de 3 mm de diamètre
  • TRANSMISSION SUR LES ROUES AVANTS
  • axe avant reposant sur 2 roulements à billes intégrés à des supports en aluminium .
  • 2 demi axes arrières sur paliers aluminium avec carrossage négatif des roues arrières .
  • 2 jantes arrières en aluminium ,vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux , diamètre 15.5/13.5 x 10.6 mm 
  • 2 jantes avants en aluminium , vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux , diamètre 15.5/13.5 x 10.6 mm
  • 2 pneus arrières , diamètre 20.3 x 10.5  
  • 2 pneus avants   , diamètre 20.3 x 10.5  
  • puits de guide en aluminium
  • guide piste vissé
  • carrosserie vissée sur le châssis en 4 points avec inserts métal
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9 cm
  • largeur de la voie arrière : 6.8 cm
  • poids               : 128 gr
  • longueur totale : 13.1 cm
  • largeur   totale :   6.8 cm
  • les vis M3 , des roues , de la couronne et du support moteur , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.5 mm

  • les voitures BRM sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • toutes les pièces composant les voitures BRM sont disponibles au détail .
  • des pièces disponibles dans d'autres marques peuvent compléter  .