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GT-Tourisme ---- 1935 à 1990

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GT-Tourisme ---- 1935 à 1990 Il y a 223 produits.

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 14 couleur : rouge "Rustler" Edition

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 22 couleur : verte et blanche "Panther Bräu" Edition pilote : T. I. Kerpal

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 32 couleur : bleue "NULVL" Edition

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 7 couleur : aubergine "Vibes" Edition pilote : Beau Bergine

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    DE TOMASO Pantera gr.5  # 7 couleur : aubergine "Vibes" Edition pilote : Beau Bergine

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    FORD Capri RS3100  # 123                team Ric Wood Motorsport moteur avant Ford-Weslake V6 , cylindrée 3L , championnat d'Europe "Historic Touring Car Challenge" 2019 course de voitures historiques en Angleterre : abandon à la "Silverstone Classic"  pilote : Ric WoodLa décoration de cette voiture était celle de la Ford Capri RS turbo Zackspeed #55...

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    FORD Capri RS3100  # 123                team Ric Wood Motorsport moteur avant Ford-Weslake V6 , cylindrée 3L , championnat d'Europe "Historic Touring Car Challenge" 2019 course de voitures historiques en Angleterre : abandon à la "Silverstone Classic"  pilote : Ric WoodLa décoration de cette voiture était celle de la Ford Capri RS turbo Zackspeed #55...

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 1       team Jägermeister Ford Zakspeed moteur avant , Ford Cosworth , L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1982  course : 3° au Nürburgring Eifelrennen   pilote : Klaus Ludwig

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 1       team Jägermeister Ford Zakspeed moteur avant , Ford Cosworth , L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1982  course : 3° au Nürburgring Eifelrennen   pilote : Klaus Ludwig

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 4                 team Jurgen Hamelmann moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1981   course : 4° sur le circuit du Nürburgring pilote : Jurgen Hamelmann

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    FORD Capri Turbo   # 2        team Wurth Zakspeed moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.43L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1981 course  : 1° au "Grosser Preis von Deutschland" sur le circuit d'Hockenheim  pilote : Klaus Ludwig

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    FORD Capri Turbo   # 2        team Wurth Zakspeed moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.43L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1981 course  : 1° au "Grosser Preis von Deutschland" sur le circuit d'Hockenheim  pilote : Klaus Ludwig

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 52        team Sachs Sporting moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.75L + 2 turbos championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1980  course :1° sur le circuit du Norisring près de Nuremberg pilote : Harald Ertl

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    MERCEDES-BENZ 300 SEL 6.3 AMG  # 11        team Klaus Behrmann/Daimler-Benz moteur Mercedes-Benz , avant , V8 , cylindrée 6.83L , 360 cv  championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M."  1971  course près de Karlsruhe : "Preis der Nationen" sur le circuit d'Hockenheim : non parti ? pilote : Klaus Behrmann

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    MERCEDES-BENZ 300 SEL 6.3 AMG  # 35        team Hannen Alt moteur Mercedes-Benz , avant , V8 , cylindrée 6.83L course de voitures de tourisme hors championnat 1971  course en Allemagne près de Karlsruhe : 12° à la "AvD MHSTC Saison Finale Hockenheim" pilote : Hans Heyer

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    MERCEDES-BENZ 300 SEL 6.3 AMG  # 11        team Klaus Behrmann/Daimler-Benz moteur Mercedes-Benz , avant , V8 , cylindrée 6.83L , 360 cv  championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M."  1971  course près de Karlsruhe : "Preis der Nationen" sur le circuit d'Hockenheim : non parti ? pilote : Klaus Behrmann

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    MERCEDES-BENZ 300 SEL 6.3 AMG  # 35        team Hannen Alt moteur Mercedes-Benz , avant , V8 , cylindrée 6.83L course de voitures de tourisme hors championnat 1971  course en Allemagne près de Karlsruhe : 12° à la "AvD MHSTC Saison Finale Hockenheim" pilote : Hans Heyer

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    MERCEDES-BENZ 300 SEL 6.3 AMG  # 35        team AMG moteur Mercedes-Benz , avant , V8 , cylindrée 6.83L championnat d'Europe des voitures de tourisme 1971 "ETCC"  course en Belgique : 2° aux 24H de Spa sur le circuit de Francorchamps  pilotes : Clemens Schickentanz et Hans Heyer

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    PORSCHE 935 K3/80  # 2 team Kremer Racing moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.16L + turbo , 750 CV championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1980 course : les 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring : abandon pilote : Jochen Mass

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    PORSCHE 935 K3/80  # 2 team Kremer Racing moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.16L + turbo , 750 CV championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1980 course : les 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring : abandon pilote : Jochen Mass

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    PORSCHE 935 K3/80  # 54 team Mampe Kremer moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.16L + turbo , 750 CV championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1979 course dans le Eifel : 1° à la "DRM Nürburgring Supersprint" pilote : Klaus Ludwigcette décoration a été appliquée en fin de saison

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    PORSCHE 935 K3/80  # 54 team Mampe Kremer moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6, cylindrée 3.16L + turbo , 750 CV championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1979 course dans le Eifel : 1° à la "DRM Nürburgring Supersprint" pilote : Klaus Ludwigcette décoration a été appliquée en fin de saison

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    VOLKSWAGEN Coccinelle gr.5  # 1304 moteur Chevrolet , central-arrière , V8 , cylindrée 5.7L  championnat anglais "British Super Saloon Championship" entre 1974 et les années 80       pilote : M. K. Flieg  Les décorations appliquées aux VW Käfer gr.5 Carrera n'ont pas existé sur les voitures à l'échelle 1 , mais elles en étaient proches .

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