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GT-Endurance -- 1935 à 1990

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GT-Endurance -- 1935 à 1990 Il y a 318 produits.

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    LOLA T280/290  fabriquant : Lola Cars (Grande Bretagne) début d'activité : 1972    test car couleur : orangevoiture d'endurance développée pour le championnat du monde des Voitures de Sport .T280 : moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L T290 : différentes marques de moteurs , central-arrière , L4 , cylindrée de 1.6L à...

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    LOLA T280/290  fabriquant : Lola Cars (Grande Bretagne) début d'activité : 1972    test car couleur : rosevoiture d'endurance développée pour le championnat du monde des Voitures de Sport .T280 : moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L T290 : différentes marques de moteurs , central-arrière , L4 , cylindrée de 1.6L à 2.0L 

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    LOLA T290   # 11        écurie Filipinetti moteur Chevrolet Vega Cosworth EA , central-arrière , L4 , cylindrée 2.0L  championnat d'Espagne des Voitures de Sport et Grand Tourisme sur circuit 1972   course au nord du Portugal sur le circuit non permanent de Vila Real : abandon sur problème mécanique pilote : Vic Elford

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    LOLA T290   # 16        Scuderia Brescia Corse moteur Ford Cosworth FVC , central-arrière , L4 , cylindrée 1.8L  endurance : championnat du Monde des Marques 1973   course en Italie : la Targa Florio sur les routes de Sicile : abandon pilotes : Enrico Pasolini et Vincenzo Cazzago (alias "Pooky")

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    LOLA T290   # 41        écurie Filipinetti moteur Chevrolet Vega Cosworth EA , central-arrière , L4 , cylindrée 2.0L  endurance : championnat d'Europe des Voitures de Sport 2 Litres 1972   2 courses de 250 km en Allemagne dans le Eifel : les 500 Km du Nürburgring sur le circuit du Nordschleife , course 1 abandon ; course 2 : abandon pilote : Vic Elford

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    CoffretPORSCHE 908/3# 3       team Martini Racing Championnat du Monde des Marques 1971     course en Allemagne : 1° aux 1000 Km du Nürburgring pilotes :Gérard Larousse et Vic Elford+PORSCHE 908/3# 4       team Martini Racing Championnat du Monde des Marques 1971            course en Allemagne : 3° aux 1000 Km du Nürburgring pilotes : Gijs van...

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    PORSCHE 908/3  # 1        team Reinhold Joest Racing  moteur Porsche type 908 , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L  championnat d'endurance sud africain "Springbok Trophy Series" 1973 course en Afrique du Sud : 1° aux 9H de Kyalami  pilotes : Reinhold Joest et Herbert Müller

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    PORSCHE 908/3  # 20        team J. W. Automotive Engineering  moteur Porsche , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : championnat du Monde des Marques 1970   course en Allemagne : abandon aux 1000 Km du Nürburgring sur le circuit du Nordschleife (22.8 km) pilotes : Jo Siffert et Brian Redman

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    PORSCHE 908/3  # 21        team J. W. Automotive Engineering  moteur Porsche , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : championnat du Monde des Marques 1970   course en Allemagne : abandon aux 1000 Km du Nürburgring sur le circuit du Nordschleife (22.8 km) pilotes : Pedro Rodriguez et Leo Kinnunen

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    PORSCHE 908/3  # 57       team Reinhold Joest moteur central-arrière Porsche , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : Championnat du Monde des Marques 1973      course aux Etats-Unis , en Floride : abandon sur casse de la boite de vitesse aux 24H de Daytona pilotes : Reinhold Joest , Mario Casoni , Paul Blancpain

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    PORSCHE 908/3  # 62        Escuderia Montjuich  moteur Porsche type 908 , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : Championnat du Monde des Marques 1972   course aux Etats-Unis , en Floride : les 6H de Daytona : abandon sur problème mécanique pilotes : Juan Fernandez et Jorge de Bagration

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    PORSCHE 908/3  # 8        team Martini Racing moteur Porsche , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L , 350 CV endurance : Championnat du Monde des Marques 1971   course en Italie : la Targa Florio sur les routes de Sicile : abandon sur accident pilotes : Gérard Larousse et Vic Elford

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    CoffretPORSCHE 917/10 TCteam Roger Penske Interprises Inc. Championnat "Canadian American Challenge Cup" ( CanAm ) 1972   # 6          course aux Etats-Unis en Californie : 2° sur le circuit de Laguna Seca pilote : Marc Donohue+# 7           course aux Etats-Unis en Californie : 1° sur le circuit de Laguna Seca pilote : George Follmer

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    PORSCHE 917/10 T  # 2 couleur : blanche et bleue               "Rothmans" Edition

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    PORSCHE 917/10 T  # 3 couleur : blanche , bleue et rouge              "Rothmans" Edition

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    PORSCHE 917/10K  1972 test car argent moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"

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    PORSCHE 917/10K  1972 test car bleue moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"

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    PORSCHE 917/10K  1972 test car jaune moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"

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    PORSCHE 917K  # 24         team J. W. Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1970    course en Belgique : 1° aux 1000 Km de Spa sur le circuit de Francorchamps pilotes : Jo Siffert et Brian Redman

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    PORSCHE 917K  # 25        team J. W. Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1970    course en Belgique : 1000 Km de Spa sur le circuit de Francorchamps : abandon sur problèmes mécaniques pilotes : Pedro Rodriguez et Leo Kinnunen

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    PORSCHE 917K  # 8         team Martini Rossi Racing moteur Porsche , central-arrière , F12 , cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1971    course au centre de l'Angleterre  : les "1000 Km de Brands-Hatch" : abandon sur problème de réservoir de carburant pilotes : Vic Elford et Brian Redman

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    PORSCHE 917K  # 9         team Martini Rossi Racing moteur Porsche , central-arrière , F12 , cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1971    course au centre de l'Angleterre  : 9° aux "1000 Km de Brands-Hatch" pilotes : Gérard Larousse et Gijs van Lennep 

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    FERRARI 330 P4  voiture livrée en kit complet non peint

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    FERRARI 412 P  # 11         Equipe Nationale Belge moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 4.0L Championnat du Monde des Constructeurs 1967     course en Belgique : les 1000 Km de Spa sur le circuit de Francorchamps : abandon pilotes : Willy Mairesse et Jean Blaton (dit "Beurlys")

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