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GT-Endurance -- 1935 à 1990

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GT-Endurance -- 1935 à 1990 Il y a 277 produits.

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    LOLA T280/290  fabriquant : Lola Cars (Grande Bretagne) début d'activité : 1972    test car couleur : blanchevoiture d'endurance développée pour le championnat du monde des Voitures de Sport .T280 : moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L T290 : différentes marques de moteurs , central-arrière , L4 , cylindrée de 1.6L à...

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    LOLA T280/290  fabriquant : Lola Cars (Grande Bretagne) début d'activité : 1972    test car couleur : bleuevoiture d'endurance développée pour le championnat du monde des Voitures de Sport .T280 : moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L T290 : différentes marques de moteurs , central-arrière , L4 , cylindrée de 1.6L à...

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    LOLA T280/290  fabriquant : Lola Cars (Grande Bretagne) début d'activité : 1972    test car couleur : orangevoiture d'endurance développée pour le championnat du monde des Voitures de Sport .T280 : moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L T290 : différentes marques de moteurs , central-arrière , L4 , cylindrée de 1.6L à...

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    LOLA T280/290  fabriquant : Lola Cars (Grande Bretagne) début d'activité : 1972    test car couleur : rosevoiture d'endurance développée pour le championnat du monde des Voitures de Sport .T280 : moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L T290 : différentes marques de moteurs , central-arrière , L4 , cylindrée de 1.6L à 2.0L 

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    CoffretPORSCHE 908/3# 3       team Martini Racing Championnat du Monde des Marques 1971     course en Allemagne : 1° aux 1000 Km du Nürburgring pilotes :Gérard Larousse et Vic Elford+PORSCHE 908/3# 4       team Martini Racing Championnat du Monde des Marques 1971            course en Allemagne : 3° aux 1000 Km du Nürburgring pilotes : Gijs van...

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    PORSCHE 908/3  # 1       écurie Porsche Club Romand moteur Porsche , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : Championnat du Monde des Marques 1973      course en Italie : 28° aux essais de la Targa Florio sur les routes de Sicile (n'a pas pris le départ de la course) pilotes : Claude Haldi et Bernard Chenevière

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    PORSCHE 908/3  # 20        team J. W. Automotive Engineering  moteur Porsche , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : championnat du Monde des Marques 1970   course en Allemagne : abandon aux 1000 Km du Nürburgring sur le circuit du Nordschleife (22.8 km) pilotes : Jo Siffert et Brian Redman

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    PORSCHE 908/3  # 21        team J. W. Automotive Engineering  moteur Porsche , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : championnat du Monde des Marques 1970   course en Allemagne : abandon aux 1000 Km du Nürburgring sur le circuit du Nordschleife (22.8 km) pilotes : Pedro Rodriguez et Leo Kinnunen

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    PORSCHE 908/3  # 57       team Reinhold Joest moteur central-arrière Porsche , F8 , cylindrée 3.0L  endurance : Championnat du Monde des Marques 1973      course aux Etats-Unis , en Floride : abandon sur casse de la boite de vitesse aux 24H de Daytona pilotes : Reinhold Joest , Mario Casoni , Paul Blancpain

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    PORSCHE 908/3  # 8        team Martini Racing moteur Porsche , central-arrière , F8 , cylindrée 3.0L , 350 CV endurance : Championnat du Monde des Marques 1971   course en Italie : la Targa Florio sur les routes de Sicile : abandon sur accident pilotes : Gérard Larousse et Vic Elford

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    CoffretPORSCHE 917/10 TCteam Roger Penske Interprises Inc. Championnat "Canadian American Challenge Cup" ( CanAm ) 1972   # 6          course aux Etats-Unis en Californie : 2° sur le circuit de Laguna Seca pilote : Marc Donohue+# 7           course aux Etats-Unis en Californie : 1° sur le circuit de Laguna Seca pilote : George Follmer

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    PORSCHE 917/10 TC  # 11 Team Willy Kauhsen Racing moteur central-arrière Porsche , F12 , cylindrée 5L + turbo Championnat européen d'endurance "Intersérie" 1973     course en Allemagne : 1° aux essais mais abandon sur casse moteur à la "ADAC-Preis von Baden Württemberg" sur le circuit de Hockenheim pilote : Wilson Fittipaldi

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    PORSCHE 917/10 T  # 2 couleur : blanche et bleue               "Rothmans" Edition

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    PORSCHE 917/10 T  # 3 couleur : blanche , bleue et rouge              "Rothmans" Edition

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    PORSCHE 917/10K  1972 test car argent moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"

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    PORSCHE 917/10K  1972 test car blanche moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"

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    PORSCHE 917/10K  1972 test car bleue moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"

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    PORSCHE 917/10K  1972 test car jaune moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"

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    PORSCHE 917/30 TC  # 7         team Motorsport-Club Stuttgart e. V. moteur central-arrière Porsche 912 , F12 , cylindrée 5L + turbo Championnat européen d'endurance "Intersérie" 1973     course en Allemagne : 1° à la "Südwest-Pokal" sur le circuit de Hockenheim pilote : Vic Elford

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    PORSCHE 917K  # 16           team Porsche Audi moteur Porsche , F12 , central-arrière , cylindrée 4.5L endurance : Championnat du Monde des Marques 1970       course aux Etats Unis : les 12H de Sebring en Floride : abandon pilotes : Vic Elford et Kurt Ahrens

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    PORSCHE 917K  # 17          team Porsche Audi moteur Porsche , F12 , central-arrière , cylindrée 4.5L endurance : Championnat du Monde des Marques 1970       course aux Etats Unis : les 12H de Sebring en Floride : abandon pilotes : Hans Herrmann et Rudi Lins

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    PORSCHE 917K  # 23  couleur : rose      "Pink-Pig Edition  Cette décoration fait bien sûr référence à celle de la Porsche 917/20 #23 qui couru aux 24H du Mans en 1971 .

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    PORSCHE 917K  # 24         team J. W. Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1970    course en Belgique : 1° aux 1000 Km de Spa sur le circuit de Francorchamps pilotes : Jo Siffert et Brian Redman

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    PORSCHE 917K  # 25        team J. W. Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1970    course en Belgique : 1000 Km de Spa sur le circuit de Francorchamps : abandon sur problèmes mécaniques pilotes : Pedro Rodriguez et Leo Kinnunen

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