Mr.Slotcar CHEV. Corvette C1 n°3 24H du Mans 1960

précisions esthétiques de la voiture Mr.Slotcar :

• livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent et fourreau carton

• habitacle détaillé
• pilote complet jusqu'aux chevilles

caractéristiques techniques de la voiture Mr.Slotcar :

• moteur cage étroite , en position inline , vissé sur son support 
• pignon en laiton , 11 dents
• couronne plastique anglewinder 24 dents , moyeu laiton vissé 

• axes , diamètre 2.38 mm , longueur 44 mm
• l'axe arrière tourne sur des paliers en laiton

• châssis en aluminium 
• support moteur inline fixé par 4 vis  
• possibilité de régler le jeu entre le châssis et le support moteur
• possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 4 vis M2 
• carrosserie vissée sur 2 platines latérales . Possibilité de régler le jeu entre la carrosserie et le châssis .

• 2 jantes arrières en aluminium , vissées , diamètre 16.4/13.9 mm x 6.7 mm 
• 2 jantes avants   en aluminium , vissées , diamètre 16.4/13.9 mm x 6.7 mm
• 2 pneus arrières sculptés , mesures CDL sur jante : dimensions : 21.1 x 7.4 mm
• 2 pneus avants sculptés  , mesures CDL sur jante : dimensions : 21.1 x 7.4 mm

• petit aimant rectangulaire au néodymium 7.8 x 3.3 x 2.8 mm , positionné sous le pignon , monté dans un berceau facilement démontable sous le châssis
• fil très souple dans une gaine en silicone
• guide vissé , lame longue , haute et grand débattement angulaire 

• empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9 cm
• largeur de la voie arrière : 5 cm
• poids               :  80 gr
• longueur totale : 14 cm   
• largeur   totale :   5.4 cm   

• les vis M2.5 des 4 roues nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm
• les vis M2 de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm