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Fly PORSCHE 917LH n°21 essais au Mans, avril 1971
A2050
Neuf
PORSCHE 917LH
- # 21
- team John Wyer Automotive Engineering
- moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.9L
- Championnat du Monde des Marques 1971
- course en France : meilleur temps aux essais des 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe le 18 avril
- pilotes : Jackie Oliver
En stock
En achetant ce produit vous bénéficiez de 48 points.
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage courte sidewinder |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Oui |
| Modèle sorti en | 2023 |
En savoir plus
- Livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- habitacle détaillé
- pilote complet
- moteur cage courte , clipsé sur un support sidewinder
- support moteur intégrant également l'axe arrière avec sa transmission et l'aimant
- pignon en nylon , 11 dents
- couronne en plastique , 36 dents
- axe arrière , diamètre 2.40 mm , longueur 48 mm
- axe arrière monté sur paliers plastique
- 2 demi axes avants en plastique , longueur 13 mm
- 2 jantes arrières en plastique , diamètre 15.9/14 x 10.9 mm
- 2 jantes avants en plastique , diamètre 15.9/14 x 8.8 mm
- 2 pneus arrières , diamètre 21 x 12.2 mm
- 2 pneus avants , diamètre 19.4 x 9.4 mm
- 1 aimant cylindrique placé devant le moteur , diamètre 7 x 5 mm
- guide clipsé avec un grand débattement angulaire
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.7 cm
- largeur de la voie arrière : 5.9 cm
- poids : 74 gr
- longueur totale : 15.3 cm
- largeur totale : 6.3 cm