BMW 320 Turbo # 20 team Oppitzhauser moteur BMW-Schnitzer , avant , L4 , cylindrée 1.43L + turbo Malgré les recherches , nous n'avons pas trouvé l'historique de cette voiture
BMW 320 Turbo # 20 team Oppitzhauser moteur BMW-Schnitzer , avant , L4 , cylindrée 1.43L + turbo Malgré les recherches , nous n'avons pas trouvé l'historique de cette voiture
BMW 320 Turbo # 55 team Schnitzer moteur BMW-Schnitzer , avant , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1980 , div. 2 course : 1° en Autriche sur le circuit du Salzburgring , à Diepholz en Allemagne et à Zolder en Belgique pilote : Hans-Joachim Stück
BMW 320 Turbo # 56 team Schnitzer moteur BMW-Schnitzer , avant , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1980 , div. 2 course : 3° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring pilote : Walter Brun C'est la même voiture que la Carrera 27679 (jaune) , 3 mois plus tard , avec une...
BMW 320 Turbo # 56 team Schnitzer moteur BMW-Schnitzer , avant , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1980 , div. 2 course : 3° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring pilote : Walter Brun C'est la même voiture que la Carrera 27679 (jaune) , 3 mois plus tard , avec une...
BMW 320 turbo # 56 team Schnitzer moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1980 , div. 2 course en Belgique : 5° sur le circuit de Zolder à la "Bergischer Löwe Zolder" pilote : Walter Brun
BMW 320 turbo # 56 team Schnitzer moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1980 , div. 2 course en Belgique : 5° sur le circuit de Zolder à la "Bergischer Löwe Zolder" pilote : Walter Brun
BMW 320 Turbo # 56 team Schnitzer moteur BMW-Schnitzer , avant , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1981 , div. 2 course : la "DRM Hockenheim Hessen Cup" sur le circuit d'Hockenheim : abandon sur casse du turbo pilote : Hans-Joachim Stück
BMW 320 turbo # 72 "BMW Motorsport" Edition série limitée 2022 de 1999 exemplairesmoteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo
BMW 320 turbo # 77 team Oppitzhauser moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat d'Europe de la Montagne 1983 course en Tchécoslovaquie : 34° à la "Ecce Homo Sternberk" sur le massif de Jeseniky pilote : Karl Oppitzhauser
BMW 320 turbo # 77 team Oppitzhauser moteur avant BMW-Schnitzer , L4 , cylindrée 1.43L + turbo championnat d'Europe de la Montagne 1983 course en Tchécoslovaquie : 34° à la "Ecce Homo Sternberk" sur le massif de Jeseniky pilote : Karl Oppitzhauser
BMW M1 # 1 team Jägermeister Racing moteur BMW M88 , central-arrière , L6 , cylindrée 3.5L endurance : Championnat allemand "Deutsche Automobil-Rennsport-Trophäe" en 1982 course dans le Eifel : 4° à la "Rennsport Trophäe Nürburgring Supersprint" pilote : Kurt König
BMW M1 # 1 team Jägermeister Racing moteur BMW M88 , central-arrière , L6 , cylindrée 3.5L endurance : Championnat allemand "Deutsche Automobil-Rennsport-Trophäe" en 1982 course dans le Eifel : 4° à la "Rennsport Trophäe Nürburgring Supersprint" pilote : Kurt König
BMW M1 # 111 team Walter Mertes moteur central BMW L6 , cylindrée 3.45L championnat du Monde d'Endurance 1984 course en Allemagne : les 1000 Km du Nürburgring : abandon pilotes : Olaf Manthey et Walter Mertes
BMW M1 # 151 team MK Motorsport moteur central BMW L6 , cylindrée 3.5L , 470 Cv endurance : Championnat du Monde des Sports-Prototypes 1986 course en Allemagne , dans le Eifel : abandon sur accident aux "1000 km du Nürburgring" pilote : Helmut Gall , Harald Becker , Michael Krenkenberg
BMW M1 # 151 team MK Motorsport moteur central BMW L6 , cylindrée 3.5L , 470 Cv endurance : Championnat du Monde des Sports-Prototypes 1986 course en Allemagne , dans le Eifel : abandon sur accident aux "1000 km du Nürburgring" pilote : Helmut Gall , Harald Becker , Michael Krenkenberg
BMW M1 Procar # 5 team Project Four moteur BMW , central-arrière , L6 , cylindrée 3.5L championnat européen "Procar BMW M1" 1979 course en Allemagne : 1° sur le circuit d Hockenheim (en ouverture du GP d'Allemagne) pilote : Niki Lauda
BMW M1 Procar # 5 team Project Four moteur BMW , central-arrière , L6 , cylindrée 3.5L championnat européen "Procar BMW M1" 1979 course en Allemagne : 1° sur le circuit d Hockenheim (en ouverture du GP d'Allemagne) pilote : Niki Lauda
BMW M1 # 72 team BMW ZOL' Auto moteur BMW , central-arrière , L6 , cylindrée 3.5L championnat du Monde des Marques 1981 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Pierre-François Rousselot , François Servanin , Laurent Ferrier
BMW M1 # 72 team BMW ZOL' Auto moteur BMW , central-arrière , L6 , cylindrée 3.5L championnat du Monde des Marques 1981 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Pierre-François Rousselot , François Servanin , Laurent Ferrier
BMW M1 # 90 team Angelo Pallavicini moteur central BMW L6 , cylindrée 3.45L , 470 Cv Championnat du Monde d'Endurance 1983 course en France : abandon aux 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe pilotes : Leopold von Bayern , Angelo Pallavicini , Jens Winther
BMW M1 Procar 1979 # 7 team Red Bull championnat Historic Sportscar Racing 2017 aux Etats Unis course en Floride : 3° aux 24H de Daytona Classic ( catégorie : gr. B ) pilotes : Dieter Quester et Luca Riccitelli
BMW M1 Procar # 80 team GS Tuning / BASF Casseten moteur central BMW L6 , cylindrée 3.45L , 470 Cv 3° au championnat européen monotype "Procar BMW M1" 1980 pilote : Hans-Joachim Stück
BMW M1 Procar # 80 team GS Tuning / BASF Casseten moteur central BMW L6 , cylindrée 3.45L , 470 Cv 3° au Championnat européen monotype "Procar BMW M1" 1980 pilote : Hans-Joachim Stuck