CHEVROLET Corvette C8.R GTLM # 4 team Corvette Racing moteur Chevrolet , central-arrière , V8 , cylindrée 5.5L championnat d'endurance "IMSA WeatherTech SportsCar Championship" en 2020 , aux Etats Unis course en Floride : abandon aux 24H de Daytona pilotes : Oliver Gavin , Tommy Milner , Marcel Fässler
CHEVROLET Corvette C8.R GTLM # 4 team Corvette Racing moteur Chevrolet , central-arrière , V8 , cylindrée 5.5L championnat d'endurance "IMSA WeatherTech SportsCar Championship" en 2020 , aux Etats Unis course en Floride : abandon aux 24H de Daytona pilotes : Oliver Gavin , Tommy Milner , Marcel Fässler
CHEVROLET Corvette C8.R GTLM "Pace Car" couleur : noire satinée moteur Chevrolet , central-arrière , V8 , cylindrée 5.5L
CHEVROLET Monza Dekon # 1 Team Michael Keyser moteur avant Chevrolet V8, cylindrée 5.7L 4° au Championnat d'endurance "IMSA Camel GTO Challenge" 1976 aux Etats Unis pilote : Michael Keyser
circuit DIGITAL 124 complet "BORN TO PERFORM" prêt à être utilisé avec :2 voitures GT-Endurance à l'échelle 1/24°sur un développement de 9.30 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voie et 1 aiguillage simple avec 2 poignées-accélérateurs sans fil (wireless en anglais)et le transformateurespace occupé au sol :...
circuit DIGITAL 124 complet "DTM Full Speed" prêt à être utilisé avec :2 voitures GT-Endurance à l'échelle 1/24°sur un développement de 9.30 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voie et 1 aiguillage simple avec 2 poignées-accélérateurs sans fil (wireless en anglais)et le transformateurespace occupé au sol :...
circuit DIGITAL 124 complet "START YOUR ENGINES" prêt à être utilisé avec :2 voitures GT-Endurance à l'échelle 1/24°sur un développement de 8 mètres de rails avec 1 aiguillage en X à double changement de voie et 1 aiguillage simple avec 2 poignées-accélérateurs sans fil (wireless en anglais)et le transformateurespace occupé au sol :...
Compte-tours - Chrono ANALOGIQUE pour 2 voies il décompte les tours (999 tours max) ou il décompte le temps (99 minutes max) chronomètre au 100° de seconde détection des voitures par cellules infra-rouge(il nécessite 4 piles R6 non fournies) Cet accessoire est universel : on peut l'utiliser sur un circuit Carrera , Scalextric , SCX , Ninco ,...
DE TOMASO Pantera gr.5 # 14 couleur : rouge "Rustler" Edition
DE TOMASO Pantera gr.5 # 22 couleur : verte et blanche "Panther Bräu" Edition pilote : T. I. Kerpal
DE TOMASO Pantera gr.5 # 32 couleur : bleue "NULVL" Edition
DE TOMASO Pantera gr.5 # 7 couleur : aubergine "Vibes" Edition pilote : Beau Bergine
DE TOMASO Pantera gr.5 # 7 couleur : aubergine "Vibes" Edition pilote : Beau Bergine
DECODEUR DIGITAL 124 décodeur indispensable pour faire rouler une voiture à l'échelle 1/24° sur un circuit "Carrera DIGITAL124" ou "DIGITAL132" Il convient pour les voitures Carrera au 1/24° à l'exception des hots rods . il nécessite une adaptation pour faire rouler une voiture au 1/24° d'une autre marque
DECODEUR DIGITAL 132 décodeur destiné à équiper une voiture GT Carrera analogique (Evolution) pour qu'elle puisse rouler sur un circuit carrera DIGITAL132il convient , également , pour faire rouler sur un circuit Carrera "DIGITAL132" les voitures de circuit des autres marques (Scalextric ou autres) . Il nécessite alors une installation plus ou moins...
DECODEUR DIGITAL 132 décodeur destiné à équiper une Formule 1 Carrera analogique (Evolution) pour qu'elle puisse rouler sur un circuit carrera DIGITAL132il convient , également , pour faire rouler sur un circuit Carrera "DIGITAL132" les voitures de circuit des autres marques (Scalextric ou autres) . Il nécessite alors une installation plus ou moins...
DEPANNEUSE Carrera jaune permet véritablement de tracter une voiture sur le circuit livrée avec 2 palettes de traction : une pour tracter une voiture au 1/32° + une pour une voiture au 1/24° ( la voiture tractée sur la photo n'est pas vendue avec la dépanneuse )
DEPANNEUSE Carrera rouge et chrome permet véritablement de tracter une voiture sur le circuit livrée avec 2 palettes : une pour tracter une voiture au 1/32° + une pour une voiture au 1/24° ( la voiture tractée sur la photo n'est pas vendue avec la dépanneuse )
FERRARI 296 GT3 # 23 Team Emil Frey Racing moteur Ferrari , central-arrière , V6 , cylindrée 3.0L + biturbo , 600 Cv championnat allemand de voitures de tourisme "DTM" 2023 course à Nüremberg : 1° sur le circuit du Norisring pilote : Jack Aitkin
FERRARI 296 GT3 # 23 Team Emil Frey Racing moteur Ferrari , central-arrière , V6 , cylindrée 3.0L + biturbo , 600 Cv championnat allemand de voitures de tourisme "DTM" 2023 course à Nüremberg : 1° sur le circuit du Norisring pilote : Jack Aitkin
FERRARI 365 P2 # 10 team North American Racing (NART) moteur central-arrière , Ferrari V12 , cylindrée 4.4L , 380 cv endurance en Amérique du Nord : "Autoweeks Championship" en 1965 course au Canada près de Toronto : 3° sur le circuit de Mosport Park pilote : Pedro Rodriguez
FERRARI 488 GT3 # 07 Team Squadra Corse Garage Italia moteur Ferrari , central-arrière , V8 , cylindrée 3.9L + biturbo championnat GT aux Etat-Unis en 2018 1° au championnat "Pirelli GT World Challenge America" , catégorie : GTA pilotes : Martin Fuentes et Caeser Bacarella
FERRARI 488 GT3 Evo # 23 Team AF Corse moteur Ferrari , central-arrière , V8 , cylindrée 3.9L + biturbo championnat allemand de voitures de tourisme "DTM" 2021 course à Nüremberg : 5° sur le circuit du Norisring pilote : Nicholas Cassidy
FERRARI 488 GT3 Evo # 85 Team Iron Dames moteur Ferrari , central-arrière , V8 , cylindrée 4.0L + biturbo Endurance : Championnat du Monde des Voitures de Sport 2022 (catég. GTE- Am) course en France : 40° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilote : Rahel Frey , Michelle Gatting , Sarah Bovy