VOLKSWAGEN Scirocco # 53 team Spiess Tuning moteur Vw , avant , L4 , cylindrée 1.6L championnat d'Europe des voitures de tourisme 1977 "ETCC" course de 4H aux aux Pays-Bas : le "Zandvoort Trophy" sur le circuit de Zanvoort : abandon sur casse de la boite de vitesse pilotes : Willi Bergmeister et Helmut Henzler
ALFA-ROMEO 33/3 # 55 team Autodelta S.p.A. moteur Alfa-Romeo 300 , central arrière , V8 , cylindrée 3.0L endurance : Championnat du Monde des Marques 1971 course en Angleterre près de Londres : les 1000 Km de Brands-Hatch : abandon sur casse moteur pilotes : Rolf Stommelen et Toine Hezemans
ALFA-ROMEO 33/3 voiture livrée en kit complet non peint couleur : non peinte voiture de compétition courant en endurance de 1969 à 1972 moteur Alfa-Romeo 300 , central arrière , V8 , cylindrée 3.0L livrée avec 3 planches de décalques
ALPINE-RENAULT A110 voiture livrée en kit complet peint + 1 planche de décalques couleur : jaune voiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv équipée d'un kit carrosserie groupe 4La décoration fait référence à celle de la A110 1800S 16V gr.54 #27 de Bruno Saby à la...
ALPINE-RENAULT A110 kit carrosserie non peint couleur : non peinte voiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv équipée d'un kit carrosserie groupe 4
ALPINE-RENAULT A110 voiture livrée en kit complet non peint couleur : non peinte voiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv équipée d'un kit carrosserie groupe 4
ALPINE-RENAULT A110 # 102 couleur : orange "Jägermeister" Editionvoiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv équipée d'un kit carrosserie groupe 4
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 37 team Chardonnet moteur Fiat-Abarth , avant , L4 , cylindrée 1150 cc championnat du Monde des Rallyes 1977 ( WRC ) course en France dans le sud des Alpes : 24° au Rallye de Monte-Carlo pilote : Michèle Mouton , copilote : Françoise Conconioriginalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues...
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 15 scuderia Vesuvio moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV courses de voitures historiques en Italie originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 234 décoration : "Jägermeister" moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 2 décoration : "Gulf" moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
AUTOBIANCHI A112 Abarth voiture livrée en kit complet non peint carrosserie bleueproduite de 1971 à 1985 moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 982 cc à 1050 cc , 58 à 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
FORD Escort RS1600 # 54 team Castrol Zackspeed-RTL moteur avant Ford Cosworth L4 , cylindrée 2L , 272 CV championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1974 course : abandon sur le circuit du Norisring près de Nüremberg en Div. II pilote : Peter Hennige
MARCH 752 -BMW 1975 # 44 Team Warsteiner Eurorace moteur Longitudinal-arrière BMW M12 , L4, cylindrée 2.0L , 230 à 307 cv , 290 km/h championnat historique d'Europe de F2 2015 course aux Pays-Bas : 3° aux GP historique de Zandvoort (class C) pilote : Philipp Hall le team Warsteiner Eurorace fit courir des Formule 2 March de 1974 à 1977
MARCH 782 / F2 1977-78 voiture livrée en kit complet non peint voiture produite à 30 exemplaires en 1977-78 moteur Longitudinal-arrière BMW M12 , L4, cylindrée 2.0L , 230 à 307 cv , 290 km/h 1° en championnat d'Europe F2 en 1978 avec Bruno Giacomelli
MARCH 782 - BMW # 39 Team Astra Racing moteur Longitudinal-arrière BMW M12 , L4, cylindrée 2.0L , 230 à 307 cv , 290 km/h championnat d'Europe F2 en 1978 course en France : 4° au Grand Prix de Pau pilote : Piero Necchi
MARCH 782 - BMW # 39 Team March-BMW Racing moteur Longitudinal-arrière BMW M12 , L4, cylindrée 2.0L , 230 à 307 cv , 290 km/h 1° au championnat d'Europe F2 en 1978 course dans le sud ouest de la France : 1° sur le circuit de Nogaro pilote : Bruno Giacomelli
MARCH 782 - BMW kit # 39 Team March-BMW Racing moteur Longitudinal-arrière BMW M12 , L4, cylindrée 2.0L , 230 à 307 cv , 290 km/h 1° au championnat d'Europe F2 en 1978 course dans le sud ouest de la France : 1° sur le circuit de Nogaro pilote : Bruno Giacomelli
PNEUS vendus x4 pneus dimensions : 19 x 10 mm gomme "18 shore" = très tendreaméliorent beaucoup la motricité des voitures sur les rails Carrera et Scalextric
PNEUS vendus x4 pneus dimensions : 20 x 11 mm gomme "15 shore" = très tendreaméliorent beaucoup la motricité des voitures sur les rails Carrera et Scalextric