Scalextric FERRARI 375 F1 n°6 Monza 1951

précisions esthétiques de la voiture Scalextric :

• livrée dans une boite en carton fort avec couvercle basculant et fourreau en carton

• série limitée et numérotée de 5050 exemplaires

• carrosserie en tôle pour rappeler celles des premières voitures Scalextric en 1957

• poste de pilotage détaillé
• pilote complet

caractéristiques techniques de la voiture Scalextric :

• moteur cage courte inline avant
• grand axe de transmission entre le moteur et le pignon ; longueur sortie du moteur-pignon : 29 mm
• un manchon métallique solidarise l'axe moteur à sa rallonge 
• la rallonge repose , près du pignon , sur un palier plastique

• pignon en nylon , 9 dents
• couronne en plastique , 27 dents
• axes , diamètre 2.30 mm , longueur 43 mm
• axe arrière monté sur paliers plastique

• 2 jantes arrières en plastique , diamètre 16.4/14.4 x 5.5 mm
• 2 jantes avants en plastique  , diamètre  16.1/14   x 4.8 mm
• 2 pneus arrières , diamètre   23.5 x 6.6 mm
• 2 pneus avants   , diamètre   22   x 5.7 mm

• 1 aimant au néodymium , rond , placé sous l'axe du moteur ; diamètre : 8 mm
• guide vissé
• "easy fit guide" : tresses montées sur une plaquette interchangeable

• empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8 cm
• largeur de la voie arrière : 4.9 cm
• poids total  : 72 gr
• longueur    : 12.4 cm
• largeur       : 4.9 cm