FORD Escort RS1600 # 225 team Jolly Club / Terzi moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.8L , Rallye-GT-Tourisme : "Italian Championship Groupe 4" 1975 course : Le Tour Automobile d'Italie : abandon sur casse moteur pilote : Martino Finotto , copilote : Silva
FORD Escort RS1600 # 235 team Jolly Club / Terzi moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.8L , championnat Italien de Grand Tourisme 1974 course : 5° au Tour Automobile d'Italie ; 1° en gr. 2 pilote : Martino Finotto , copilote : Colzani
NSU 1200 TT 1971 # 302 moteur NSU , en porte-à-faux arrière , L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.2L team AC Oberhausen championnat "NSU TT Trophy" 2020 course en Allemagne sur le circuit d'Hockenheim pilote : Rainer Oesterbeck
NSU 1300 TT # 352 moteur NSU , en porte-à-faux arrière , L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.3L championnat allemand "NSU TT Trophy" 2021 animateur pendant de longues années des courses "Kampf der Zwerge" (en français : "la bataille des nains") , le pilote Lutz Gersdorf est décédé brutalement en 2022 .
NSU 1300 TTS 1969 # 321 moteur en porte-à-faux arrière NSU, L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.3L Scuderia NSU Süddeutschland 1° au championnat NSU TT Trophy 2017 course en Allemagne : 2° à Hockenheim pilote : Stefan Schmelter
NSU 1300 TTS 1969 # 329 moteur en porte-à-faux arrière NSU, L4 , refroidis par air , cylindrée : 1.3L championnat NSU TT Trophy 2018 course en Allemagne : 2° à Hockenheim pilote : Mike Fiedler
OPEL Kadett C coupé GT/E voiture livrée en kit complet non peint carrosserie avec spoiler avant (l'Opel bleue de course historique) GT/E : produite de 1976 à 1979 moteur de 1897 cc / 4 cyl. / 105 à 115 cv
OPEL Kadett C coupé GT/E voiture livrée en kit complet non peint carrosserie sans spoiler avant (l'Opel jaune du DRM)) GT/E : produite de 1976 à 1979 moteur de 1897 cc / 4 cyl. / 105 à 115 cv
RENAULT 8 Gordini 1965 # 11 "Gitanes"moteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif
RENAULT 8 Gordini 1965 # 181 "1964 Yacco" couleur : tricoloremoteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif
RENAULT 8 Gordini 1965 # 98 noiremoteur 1260 cc / 4 cyl. / 88 cv roues arrières à carrossage négatif
SIMCA 1000 Rallye 2 gr. 1 # 28 moteur Simca , arrière , L4 , cylindrée : 1.3L , 103 cv championnat de France de la Montagne 1975 catégorie gr. 1 course de côte du Mont-Dore en Auvergne pilote : Henri Vuillermoz
SIMCA 1000 Rallye 2 # 47 championnat d'Europe de la Montagne 1982 course de côte en Espagne près de Barcelone : 17° à Montseny et 1° en gr. 2 pilote : Fermi Velez roues arrières à carrossage négatif . La miniature BRM reproduit cette particularité .
SIMCA 1000 Rallye 3 "Rothmans" édition Voiture photographiée lors d'un rassemblement de voitures anciennes en Catalogne . Rallye 3 : produite de 1977 à 1979 moteur de 1294 cc / 4 cyl. / 103 cvroues arrières à carrossage négatif . La miniature BRM reproduit cette particularité .
SIMCA 1000 Rallye 3voiture livrée en kit complet non peint carrosserie de la Rallye 3 avec les phares rectangulaires , un spoiler avant un peu plus grand et une extension au niveau du bas de caisse entre les ailes avant et arrière . Rallye 3 : produite de 1977 à 1979 moteur de 1294 cc / 4 cyl. / 103 cv
SIMCA 1000 Rallye 3 gr. 1 # 52 moteur Simca , arrière , L4 , cylindrée : 1.3L , 103 cv championnat de France de la Montagne 1978 catégorie gr. 1 pilote : Henri Vuillermoz
SIMCA 1000 Rallye 3 # 61 championnat de Catalogne de rallyes historiques "Legend-CAT" 2013 course près de Barcelone : le "Ral.Li de la Llana" pilote : Fernando Mendes , copilote : Ferran Mendesroues arrières à carrossage négatif . La miniature BRM reproduit cette particularité .
ALPINE-RENAULT A110 voiture livrée en kit complet peint + 1 planche de décalques couleur : jaune voiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv équipée d'un kit carrosserie groupe 4La décoration fait référence à celle de la A110 1800S 16V gr.54 #27 de Bruno Saby à la...
ALPINE-RENAULT A110 voiture livrée en kit complet non peint couleur : non peinte voiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv équipée d'un kit carrosserie groupe 4
ALPINE-RENAULT A110 # 18 couleur : bleue "Gitanes" Editionvoiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv équipée d'un kit carrosserie groupe 4
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 37 team Chardonnet moteur Fiat-Abarth , avant , L4 , cylindrée 1150 cc championnat du Monde des Rallyes 1977 ( WRC ) course en France dans le sud des Alpes : 24° au Rallye de Monte-Carlo pilote : Michèle Mouton , copilote : Françoise Conconioriginalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues...
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 15 scuderia Vesuvio moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV courses de voitures historiques en Italie originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 234 décoration : "Jägermeister" moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants
AUTOBIANCHI A112 Abarth # 2 décoration : "Gulf" moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants