AUTOBIANCHI A112 Abarth # 234...
PORSCHE 917 LH # 46 team Porsche System Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : Championnat du Monde des Marques 1969 course en France : 11° aux essais des 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe le 30 mars pilotes : Rolf Stommelen et Hans Hermann
PORSCHE 961 # 180 team Porsche AG moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6 , cylindrée 2.8L + 2 turbos , transmission 4 x 4 , 680 cv endurance : "Championnat du Monde des Sports-Prototype" 1986 course en France : 7° aux 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe , 1° en catég. GTX pilotes : Claude Ballot-Léna et René Metge
RENAULT ALPINE A 442 # 19 équipe Renault -Sport moteur central-arrière Renault-Gordini V6, cylindrée : 2.0L + turbo , 500 cv , 720 kg endurance hors championnat 1976 course en France : abandon aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Jean Pierre Jabouille , Patrick Tambay , José Dolhem
RENAULT ALPINE A 442# 16 team Oreca ( Jacky Haran et Hugues de Chaunac ) endurance hors championnat . course en France : les 24H du Mans 1977 sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Didier Pironi , René Arnoux , Guy Fréquelin
RENAULT ALPINE A 442# 9 équipe Renault Elf endurance hors championnat . course en France : les 24H du Mans 1977 sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Jean Pierre Jabouille et Derek Bell
RENAULT ALPINE A 443# 1 équipe Renault Elf Sport championnat du Monde d'Endurance 1978 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Jean Pierre Jabouille et Patrick Depailler
RONDEAU M379B # 16 team Jean Rondeau moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L endurance : Championnat du Monde des Marques 1980 course en France : 1° aux 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe pilotes : Jean Rondeau et Jean-Pierre Jaussaud
RONDEAU M379C # 24 team Jean Rondeau moteur Ford Cosworth DFL , central-arrière , V8 , cylindrée 3.3L endurance : Championnat du Monde des Marques 1981 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe : abandon pilotes : Jean Rondeau et Jean-Pierre Jaussaud
RONDEAU M379C # 25 team Jean Rondeau moteur Ford Cosworth DFV , central-arrière , V8 , cylindrée 3.0L endurance : Championnat du Monde des Marques 1981 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe : abandon sur accident pilotes : Jean Ragnotti et Jean-Louis Lafosse
RONDEAU M379C # 26 team Jean Rondeau moteur Ford Cosworth DFL , central-arrière , V8 , cylindrée 3.3L endurance : Championnat du Monde des Marques 1981 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe : abandon sur problème mécanique pilotes : Henri Pescarolo et Patrick Tambay
ALFA ROMEO 8C 2300MM # 11 Scuderia Ferrari moteur Alfa Romeo L8 , cylindrée 2.3L + compresseur endurance hors championnat 1933 course en France : 1° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Tazio Nuvolari et Raymond Sommer
CHEVROLET Corvette Greenwood # 88 team Douglas Rowe moteur Chevrolet V8 , cylindrée 7L endurance :Championnat du Monde des Constructeurs 1980 course en France : essais aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : non qualifié pilotes : Jacques Bienvenue , Bill Adam , Douglas Rowe
LANCIA D20 # 30 scuderia Lancia Championnat du Monde des voitures de Sport 1953 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Piero Taruffi et Umberto Maglioli
LANCIA D20 # 31 scuderia Lancia Championnat du Monde des voitures de Sport 1953 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Robert Manzon et Louis Chiron
LANCIA D20 # 32 scuderia Lancia Championnat du Monde des voitures de Sport 1953 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Felice Bonetto et Gino Valenzano
LANCIA D20 # 63 scuderia Lancia Championnat du Monde des voitures de Sport 1953 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Clemente Biondetti et Froilan Gonzalez
LANCIA D24 # 36 scuderia Lancia Championnat du Monde des voitures de Sport 1953 course au Mexique : sur les routes entre le sud et le nord du pays , 1° à la Carrera Panaméricaine pilotes : Juan Manuel Fangio et Gino Bronzoni
LANCIA D24 # 602 scuderia Lancia Championnat du Monde des voitures de Sport 1954 course en Italie : 1° à la Mille Miglia , sur les routes entre Brescia au nord et Rome , pilote : Alberto Ascari
LANCIA D24 # 76 scuderia Lancia endurance hors championnat en 1954 course en Italie : 1° à la Targa Florio sur les routes de Sicile pilote : Piero Taruffi
AUTO AVIO COSTRUZIONI 815 coda lunga # 65 écurie Lotario Rangoni Macchiavelli moteur Fiat-Ferrari , avant , L8 , cylindrée 1.5L endurance hors championnat 1940 course en Italie : les Mille Miglia : sur les routes , dans le nord , une boucle Brescia-Mantoue-Crémone-Brescia, effectuée 9 fois : abandon pilotes : Lotario Rangoni et Enrico Nardi
FERRARI Dino 246 SP # 162 SEFAC Ferrari moteur Ferrari , central-arrière , V6 , cylindrée 2.4L endurance : Championnat du Monde des Voitures de Sport 1961 course en Italie : 1° à la Targa Florio sur les routes de Sicile pilotes : Wolfgang von Trips et Olivier Gendebien
FERRARI 250 TR # 102 Scuderia Ferrari moteur Ferrari Tipo 128 LM, avant , V12 , cylindrée 3.0L endurance : Championnat du Monde des Voitures de Sport 1958 course en Italie : 3° à la Targa Florio sur les routes de Sicile pilotes : Wolfgang von Trips et Mike Hawthorn
LOTUS Mark VIII # 11 team Lotus moteur MG XPEG , avant , L4 , cylindrée 1.5L , 85 Cv , 520 kg GT-Sport 1.5L : course hors championnat en Grande Bretagne en 1954 course : 1° au "British GP" sur le circuit de Silverstone pilote : Colin Chapman série limitée de 100 exemplaires
FERRARI 250 LM # 21 écurie North American Racing Team moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 3.3L endurance : Championnat du Monde des Marques 1970 course aux Etats-Unis : 7° aux 24H de Daytona , en Floride pilotes : Gregg Young et Luigi Chinetti