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Avant Slot FERRARI 308 GTB jaune "stradale"
AV51402
Neuf
FERRARI 308 GTB
- produite de 1975 à 1985
- jaune
- route
- moteur Ferrari F106AB , central-arrière , V8 , 2.9L
En stock
En achetant ce produit vous bénéficiez de 82 points.
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage longue Inline |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Non |
| Modèle sorti en | 2022 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- habitacle détaillé
- pilote et copilote en buste
- livrée avec 1 paire de rétroviseurs supplémentaires
- moteur cage longue inline 25000 t/mn , 340 g/cm , vissé sur son support
- support moteur inline , maintenu à l'arrière par 2 vis et à l'avant par une rotule
- réglage du jeu possible entre le châssis et le support moteur
- couronne 27 dents , moyeu aluminium vissé
- pignon en laiton , 9 dents
- l'axe arrière tourne dans 2 paliers en laiton
- axes , diamètre 2.36 mm , longueur 50 mm
- possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 2 vis M2
- 2 jantes arrières en plastique , diamètre 15.8/13 mm x 9 mm
- 2 jantes avants en plastique , diamètre 15.8/13 mm x 9 mm
- 2 pneus arrières lignés , mesures CDL sur jante : diamètre 18.2 mm x 9.2 mm
- 2 pneus avants lisses , mesures CDL sur jante : diamètre 18.2 mm x 9.2 mm
- guide clipsé avec ressort dans l' axe
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.7 cm
- largeur de la voie arrière : 6.2 cm
- poids : 76 gr
- longueur totale : 13.8 cm
- largeur totale : 6.5 cm (à l'extrémité des rétroviseurs)
- les vis M2 de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm