Avant Slot MITSUBISHI Lancer Evo X n°4 New Zealand 1996

La Mitsubishi de cette course , en 1996 , était une Evo III

précisions esthétiques de la voiture Avant Slot :

• livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent

• habitacle détaillé
• pilote et copilote en buste

caractéristiques techniques de la voiture Avant Slot

• moteur cage longue 21000 t/mn , 300 g/cm , vissé sur son support
• support moteur anglewinder , maintenu à l'arrière par 2 vis et à l'avant par une rotule 
• suspension réglable intégrée aux 2 vis arrières du support moteur

• couronne 28 dents , moyeu aluminium , vissé
• pignon en laiton , 11 dents

• l'axe arrière tourne dans 2 paliers en laiton
• 1 bague en aluminium , vissée , permet de régler le jeu latéral de l'axe arrière
• axes , diamètre 2.38 mm , longueur 52 mm 
• possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 2 vis M2

• 4 X 4 : transmission à l'axe avant par 1 courroie , avec 1 poulie en ergal , vissée sur chaque axe

• 2 jantes arrières en aluminium , diamètre 16.5/14 mm x 9 mm
• 2 jantes avants  en plastique    , diamètre 16.5/14 mm x 9.2 mm
• 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante : 19.4 x 9.3 mm
• 2 pneus avants  lisses ,  mesures CDL sur jante : 19.4 x 9.3 mm

• livrée avec 2 aimants rectangulaires (15 x 5 mm) , 1 placé devant le moteur et 1 placé sous l'axe arrière .
• guide vissé avec ressort dans l'axe et grand débattement angulaire

• empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.6 cm
• largeur de la voie arrière : 6.2 cm
• poids               :  84 gr
• longueur totale : 13.4 cm  
• largeur   totale :   6.2 cm   (à l'extrémité des rétroviseurs)

• les vis M2 des 2 jantes arrières , de la bague de l'axe arrière , des 2 poulies et du réglage de l'axe avant , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm 
• la vis M2.5 de la couronne nécessite une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm