Marques

Rallye ------------- 1935 à 1990

Informations

Promotions

Paiement sécurisé

Fly AUDI Quattro A2 n°2 Boucles de Spa 1985

E2089

Neuf

AUDI Quattro A2 
 
  • # 2        
  • team Belga
  • moteur Audi avant , L5 , cylindrée : 2.1L + turbo , transmission 4x4
  • Championnat d'Europe des Rallyes 1985 (ERC)
  • course en Belgique près de Spa  : 1° au rallye "Boucles de Spa"
  • pilote : Björn Waldegard  , copilote : Hans Thorszelius

Plus de détails

En stock

acheter cette voiture vous apporte 55 points sur votre carte de fidélité


55,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte inline avec l'axe sortant aux 2 extrémités
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2025

En savoir plus

précisions esthétiques de la voiture Fly :

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
  • habitacle détaillé 
  • pilote et copilote complets

 série limitée et numérotée de 300 exemplaires

 

 caractéristiques techniques de la voiture Fly :

Configuration mécanique et châssis :

  • l'Audi Fly possède une transmission 4 roues motrices , comme la vraie .
  • l'axe traverse le moteur électrique et sort de sa cage aux 2 extrémités
  • Il porte un pignon à chaque extrémité . 
  • l'axe des roues arrière et l'axe des roues avant portent chacun une couronne .
  • la transmission de la force motrice est donc égale sur les 2 axes .

 

  • le guide est monté à l'extrémité d'une biellette articulée (de 4.6 cm de long) . Cette biellette est rappelée par un ressort en épingle .
  • l'intérêt : même si le châssis est en léger devers , le guide reste dans la fente du rail .

 

Cette Audi Quattro est la seule voiture de la marque Fly à comporter ces 2 spécificités techniques .

  • moteur cage courte inline comportant 2 sorties
  • pignons avant et arrière en nylon , 9 dents
  • couronnes avant et arrière en plastique , 27 dents
  • grand axe de transmission entre le moteur et le pignon avant ; longueur -sortie du moteur-pignon : 33 mm
  • un manchon métallique solidarise l'axe moteur à sa rallonge 
  • la rallonge repose , près du pignon , sur un palier plastique
  • axes de roues , diamètre 2.40 mm , longueur 47 mm
  • axe arrière et axe avant montés sur paliers plastique
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 14.6/12.8 x 9.3.5 mm
  • 2 jantes avants en plastique , diamètre   14.6/12.8 x 8.5 mm
  • 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante , diamètre 20.3 x 9.7 mm
  • 2 pneus avants lisses  , mesures CDL sur jante  , diamètre 19.7 x 8.6 mm 
  • 1 petit aimant rectangulaire au néodymium placé sous le pignon arrière : 15 x 6 x 3 mm 
  • guide clipsé avec un grand débattement angulaire
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.3 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.5 cm
  • poids               : 81 gr
  • longueur totale : 14.1 cm  
  • largeur   totale :   5.8 cm