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Rallye ------------- 1935 à 1990

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Avant Slot OPEL Manta 400 n°4 Rally Valeo 1986

51514

Neuf

OPEL Manta 400 gr.B

 

  • # 4        
  • team Opel Espana
  • moteur Opel , avant , L4 , cylindrée 2.4L , 285 Cv
  • Championnat d'Espagne des Rallyes 1986
  • course au nord de Madrid : 3° au "Rally Valeo" 
  • pilote : Beny Fernandez , copilote : Jose Lopez Orozco

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81,30 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue anglewinder
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2024

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent 
  • habitacle détaillé
  • pilote et copilote en buste

 

  • moteur cage longue 21000 t/mn , 300 g/cm , vissé sur son support
  • support moteur anglewinder , maintenu à l'arrière par 2 vis et à l'avant par une rotule 
  • réglage du jeu possible entre le châssis et le support moteur
  • couronne 32 dents , moyeu aluminium vissé
  • pignon en laiton , 9 dents
  • l'axe arrière tourne dans 2 paliers en laiton
  • 2 bagues en aluminium , vissées , permettent de régler le jeu latéral de l'axe arrière
  • axes , diamètre 2.36 mm , longueur 52 mm 
  • possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 2 vis M2
  • 2 jantes arrières en aluminium , diamètre 15.5/13.1 mm x 9 mm
  • 2 jantes avants  en plastique    , diamètre 15.7/13.1 mm x 9 mm
  • 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante :  diamètre 18.4 mm x 9.1 mm
  • 2 pneus avants  lisses , mesures CDL sur jante :  diamètre 18.4 mm x 9.1 mm
  • 1 aimant rectangulaire (15 x 5 mm) placé devant le moteur avec possibilité de le positionner sous l'axe arrière .
  • fils guide-moteur très souples avec gaine en silicone
  • guide vissé , avec ressort dans l'axe et grand débattement angulaire
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.7 cm
  • largeur de la voie arrière : 6.1 cm
  • poids               :  78 gr
  • longueur totale : 14.2 cm
  • largeur   totale :   6.1 cm
  • les vis M2 , des jantes arrières , de la couronne , des bagues de l'axe arrière et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm