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Rallye ------------- 1935 à 1990

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Team Slot RENAULT 5 Maxi T. N°1 Ragnotti 1985

12109

Neuf

RENAULT 5 Maxi Turbo
 
  • # 1   
  • team Renault Elf Philips
  • moteur central-arrière , L4 , cylindrée 1.53L + turbo , 370 cv 
  • Championnat d'Europe des Rallyes 1985
  • course en France : 1° au Tour de France Automobile
  • pilote : Jean Ragnotti , copilote : Pierre Thimonier

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59,08 €

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue Inline
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2023

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent 
  • habitacle détaillé
  • pilote et copilote entiers
  • antenne souple en métal

 

  • moteur inline cage longue : 22000 t/mn inline , couple : 290 gr /cm , vissé sur son support
  • bride vissée au dessus de l'axe arrière
  • pignon en laiton , 9 dents
  • couronne 27 dents , moyeu aluminium vissé
  • axes , diamètre 2.5 mm , longueur 53 mm
  • l'axe avant et l'axe arrière tournent dans des paliers laiton
  • transmission 4 roues motrices avec 1 poulie en aluminium vissée sur chaque axe de roues et une courroie reliant les 2 
  • 2 jantes arrières en aluminium , vissées , diamètre (avec insert) 14.9/12 x 8.4 mm
  • 2 jantes avants    en plastique ,               diamètre (avec insert) 14.9/12 x 8.4 mm
  • 2 pneus arrières lisses , diamètre , mesures CDL sur jante : 18.5 x 8.4 mm
  • 2 pneus avants   lisses , diamètre , mesures CDL sur jante : 18.5 x 8.4 mm
  • guide clipsé avec ressort dans l'axe et grand débattement angulaire
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) :  8.6 cm
  • largeur de la voie arrière :  6 cm
  • poids               :  96 gr
  • longueur totale :  12.1 cm
  • largeur   totale :    5.8 cm 
  • les vis M2 de la couronne et des 2 poulies nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm
  • les vis M2.5 des 2 roues arrières nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm