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Rallye ------------- 1935 à 1990

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Avant Slot ALPINE - Renault A310 n°15 1976

51110

Neuf

ALPINE - RENAULT A310 gr4
 
  • # 15   
  • écurie Marie-Claude Beaumont
  • moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 1.8L , 185 cv
  • Championnat du Monde des Rallyes (WRC) 1976 
  • course : le Rallye de Monte-Carlo : abandon 
  • pilote : Marie-Claude Beaumont , copilote : Christine Giganot

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84,50 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue Inline
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2023

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent 
  • habitacle détaillé
  • pilote et copilote en buste
  • les rétroviseurs sont livrés non montés

  • moteur cage longue inline 25000 t/mn , 340 g/cm , vissé sur son support
  • support moteur inline , maintenu à l'arrière par 2 vis et à l'avant par une rotule 
  • réglage du jeu possible entre le châssis et le support moteur
  • couronne 27 dents , moyeu aluminium vissé
  • pignon en laiton , 9 dents
  • l'axe arrière tourne dans 2 paliers en laiton
  • axes , diamètre 2.36 mm , longueur 51 mm 
  • possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 2 vis M2
  • 2 jantes arrières en aluminium , vissées , diamètre 16.5/14 mm  x 9.1 mm
  • 2 jantes avants  en plastique  ,               diamètre 16.5/14.2 mm x 9.1 mm
  • 2 pneus arrières lignés , mesures CDL sur jante : diamètre 19 mm x 9 mm
  • 2 pneus avants  lignés , mesures CDL sur jante :  diamètre 19 mm x 9 mm
  • guide vissé avec ressort dans l' axe
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.9 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.9 cm
  • poids               :  79 gr
  • longueur totale : 13.8 cm
  • largeur   totale :   6.7 cm  (à l'extrémité des rétroviseurs)
  • les vis M2 de la couronne , des jantes arrières et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm