Fly RENAULT 5 T rallye Monte-Carlo 1983 et 1985

Précisions historiques des 2 voitures du coffret Fly

RENAULT 5 Turbo , type "Tour de Corse"

• # 9   
• team Renault Elf
• moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo 
• championnat du Monde des Rallyes 1983 ( WRC )  
• course : 7° au Rallye de Monte Carlo   (1° en catég. B9/11)
• pilote : Jean Ragnotti , copilote : Jean-Marc Andrié

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RENAULT 5 Turbo , type "Tour de Corse"

• # 10   
• team Snobeck Racing Service
• moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo 
• championnat du Monde des Rallyes 1985 ( WRC )  
• course : 7° au Rallye de Monte Carlo   (1° en catég. B10/11)
• pilote : Dany Snobeck , copilote : Jean-Pierre Béchu

 Précisions esthétiques et techniques :

• livrées dans un coffret décoré , en carton fort avec couvercle basculant

• habitacle détaillé 
• pilote et copilote complets

• moteur cage courte sidewinder
• pignon en nylon , 11 dents
• couronne en plastique , 36 dents
• axes , diamètre 2.38 mm , longueur 47 mm
• axe arrière monté sur paliers plastique

• 2 jantes arrières en plastique , diamètre 14.6/12.8 x 9.5 mm
• 2 jantes avants en plastique , diamètre   14.6/12.8 x 8 mm
• 2 pneus arrières , diamètre 20.5 x 9.8 mm
• 2 pneus avants   , diamètre 19.5 x 8.5 mm 

• 1 aimant placé devant le moteur , dimensions : 15 x 6 x 3 mm 
• guide clipsé avec grand débattement angulaire

• empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.3 cm
• largeur de la voie arrière : 5.7 cm
• poids               : 75 gr
• longueur totale : 12.1 cm
• largeur   totale :   5.7 cm