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    FERRARI 330 P4  # 24 Equipe Nationale Belge moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 4.0L endurance : Championnat du Monde des Marques 1967 course en France : 3° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Willy Mairesse et Jean Blaton (dit "Beurlys")

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    MERCEDES-BENZ 190E 2.5-16 evo2  # 3                team AMG Motorenbau GmbH moteur Mercedes , avant , L4, cylindrée 2.49L Championnat allemand de voiture de tourisme "DTM" 1992 course en Allemagne sur le circuit de Diepholz en Basse Saxe (circuit temporaire sur un aérodrome militaire) course 1 : 1° , course 2 : 1° pilote : Klaus Ludwig

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    PORSCHE 935 K4  # 00 team Interscope Racing moteur Porsche 930/80 , en porte-à-faux arrière , F6 , cylindrée 3.16L + biturbo ultime évolution de la Porsche 935 , la K4 a été fabriquée en 2 exemplaires .La "00" destinée au Championnat "IMSA-GT0" aux Etats-Unis pour les pilotes Danny Ongais et Ted Field eu de nombreux problèmes de fiabilité et n'a...

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    PORSCHE 935 K4  # 52 team Jägermeister Kremer Racing moteur Porsche 930/80 , en porte-à-faux arrière , F6 , cylindrée 3.16L + biturbo  championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M." 1981 course dans le Eifel , le 5 juillet  : 1° sur le circuit du Nürburgring pilote : Bob Wollek

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    BMW M3 E30 version sportive de la BMW M3 produite de 1986 à 1991  couleur : rouge route moteur BMW S14 , avant , L4 , cylindrée 2.3L , 200 cv

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    ALFA ROMEO Giulia TZ2  # 82       team VDS Racing moteur Alfa Romeo , avant , L4 , cylindrée 1.6L  endurance : championnat du Monde des Marques 1967 course en Allemagne : 15° aux 1000 Km du Nürburgring sur le circuit du Nordschleife (1° en catég. "P1.6") pilotes : Serge Trosch et Teddy Pilette

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    ALFA ROMEO Giulia TZ2  # 34       team Ottorino Volonterio moteur Alfa Romeo , avant , L4 , cylindrée 2.0L  endurance : championnat d'Europe des Voitures de Sport 2 Litres 1973   course en Italie près de Rimini sur le circuit de Misano : non qualifié pilote : Ottorino Volonterio

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    LORRAINE DIETRICH B3-6 Le Mans   # 4               écurie "Société Lorraine De Dietrich et Cie"  moteur Lorraine-Dietrich , avant , L6, cylindrée 3.5L  endurance hors championnat course en France : 3° aux 24H du Mans 1926 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Edouard Brisson et Henri Stalter 

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    LORRAINE DIETRICH B3-6 Le Mans   # 5               écurie "Société Lorraine De Dietrich et Cie"  moteur Lorraine-Dietrich , avant , L6, cylindrée 3.5L  endurance hors championnat course en France : 2° aux 24H du Mans 1926 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Gérard de Courcelles et Marcel Mongin

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    LORRAINE DIETRICH B3-6 Le Mans   # 6               écurie "Société Lorraine De Dietrich et Cie"  moteur Lorraine-Dietrich , avant , L6, cylindrée 3.5L  endurance hors championnat course en France : 1° aux 24H du Mans 1926 sur le circuit de la Sarthe pilotes : André Rossignol et Robert Bloch

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    VOLVO 850 Estate (break)  # 15        team TWR / Volvo 850 Racing moteur Volvo , avant , L5 , cylindrée 2.0L , 290 cv 14° au Championnat anglais des voitures de tourisme  "BTCC" 1994 course à Cheshire près de Liverpool : 5° sur le circuit de Oulton Park  pilote : Rickard Rydell

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    SPECTRUM PURSUIT VEHICULE (SPV)   Cet engin apparait dans la série télévisée anglaise de science-fiction et d'animation "Captain Scarlet and the Mysterons" diffusée au Royaume-Uni en 1967 et 1968 . en 2068 le capitaine Scarlet et les autres agents de l'organisation "Spectrum" , luttent contre les "Mysterons" avec l'aide du "Spectrum Pursuit Vehicule" .

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    RENAULT 5 GT Turbo phase 2 produite de 1985 à 1991 (phase 1 : 1985-87 , phase 2 : 1987-91) couleur : bleu lumière métallisé (référence Renault : 495) route moteur Renault , avant , L4 , cylindrée 1.4L + turbo , 120 cv

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    RENAULT 5 GT Turbo phase 2 produite de 1985 à 1991 (phase 1 : 1985-87 , phase 2 : 1987-91) couleur : noire (référence Renault : 694) route moteur Renault , avant , L4 , cylindrée 1.4L + turbo , 120 cv

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    FORD Transit 260S TDCI  # 26             team C.A.M. moteur diésel Ford Duratorq TDCI , avant , L4 , cylindrée 2.2L , 180 cv , 215 km/h Championnat ibérique monomarque "Ford Transit Trophy" 2011 course au Portugal sur le circuit d'Estoril : course 1 : 3° , course 2 : 4° pilotes : Jose Pedro Leite et Pedro Salvador

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    FORD Transit 260S TDCI  # 83             team Beta/Eni moteur diésel Ford Duratorq TDCI , avant , L4 , cylindrée 2.2L , 180 cv , 215 km/h Championnat ibérique monomarque "Ford Transit Trophy" 2011 course au Portugal sur le circuit d'Estoril : course 1 : 1° , course 2 : 3° pilotes : Antonio Costa et Valter Cardoso

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