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Top Slot MERCEDES -BENZ W196R GP France 1954

7100

Neuf

MERCEDES-BENZ W196R

 

  • # 22
  • écurie Daimler-Benz
  • moteur Mercedes M196 , L8 , cylindrée 2.5L
  • championnat du Monde de Formule 1 1954
  • course au nord-est de la France : abandon au Grand Prix de France sur le circuit de Reims-Gueux
  • pilote : Hans Herrmann

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124,90 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosserieRésine
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage étroite inline
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2025
FabriquéEn Chine

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précisions esthétiques de la voiture Top Slot :

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
  • série limitée et numérotée de 200 exemplaires
  • habitacle détaillé 
  • pilote complet jusqu'aux chevilles

 

 

caractéristiques techniques de la voiture Top Slot :

  • châssis Scaleauto en plastique
  • moteur Scaleauto SC-0018b , cage étroite , vissé en position inline sur le châssis , 25000 t/mn , couple : 82 gr /cm
  • couronne inline 26 dents , moyeu en aluminium vissé
  • pignon 10 dents , en laiton 
  • axe arrière monté sur paliers laiton
  • axe arrière et avant , diamètre 2.38 mm , longueur : 45 mm
  • possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 4 vis M2.5
  • 2 jantes arrières , en plastique avec rayons en métal photo-découpé , dimensions : 18.5/16.3 x 6.3 mm
  • 2 jantes avants   , en plastique avec rayons en métal photo-découpé , dimensions : 18.5/16.3 x 6.3 mm
  • 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante : 22.9 x 7.2 mm 
  • 2 pneus avants   lisses , mesures CDL sur jante : 22.9 x 7.2 mm 
  • 1 aimant rectangulaire placé sous le pignon     , dimensions 16 x 3 mm
  • 1 aimant rectangulaire placé devant le moteur , dimensions 16 x 3 mm
  • fil moteur-guide très souple avec gaine en silicone
  • guide clipsé à grand débattement angulaire
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.1 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.5 cm
  • poids               :  86 gr
  • longueur totale :  13.8 cm   
  • largeur   totale :    5.5 cm 
  • les vis M2.5 de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm