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- Voitures plastique 1/32°
- GT-Endurance -- 1935 à 1990
- GT-Endurance -- 1991 et +
- GT-Tourisme ---- 1935 à 1990
- GT-Tourisme ---- 1990 et +
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1/24° Toptoys kit complet Abarth 2000SP
24RKIT2000SP
Neuf
KIT carrosserie non peint ABARTH 2000SP
- la planche de décalques livrée permet de reproduire les 3 modèles ci-dessous :
- course en Allemagne : les 500 Km du Nürburgring 1968
- # 7
- pilote :Johannes Ortner ,2° place
- # 21
- pilote :Arturo Merzario ,3° place
- course en Italie : course de côte de Cesana-Sestrière en 1969
- # 348
- pilote :Arturo Merzario ,2° place
En approvisionnement
Ce modèle ne dispose pas de points de fidélité.
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Résine |
| Echelle | 1/24 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage longue anglewinder |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Non |
| Modèle sorti en | 2020 |
En savoir plus
ABARTH 2000 Sport Tipo SE010
- # 7
- team Abarth & Co.
- moteur central arrière Fiat-Abarth L4 , cylindrée 1.6L
- Endurance hors Championnat 1968
- course en Allemagne : 2° aux 500 Km du Nürburgring
- pilote : Johannes Ortner
Pour cette course , la cylindrée maximum admise était 1.6L . Les Abarth 2000SP ont donc roulé avec un moteur de 1.6L de cylindrée .
ABARTH 2000 Sport Tipo SE010
- # 21
- team Abarth & Co.
- moteur central arrière Fiat-Abarth L4 , cylindrée 1.6L
- Endurance hors Championnat 1968
- course en Allemagne : 3° aux 500 Km du Nürburgring
- pilote : Arturo Merzario
Pour cette course , la cylindrée maximum admise était 1.6L . Les Abarth 2000SP ont donc roulé avec un moteur de 1.6L de cylindrée .
ABARTH 2000 Sport Tipo SE010
- # 348
- team Abarth & Co.
- moteur central arrière Fiat-Abarth L4 , cylindrée 1.95L
- Championnat d'Europe de la Montagne 1969
- course de côte en Italie : 2° à Cesana-Sestrière , dans les Alpes ; 1° en gr. 4
- pilote : Arturo Merzario
kit complet artisanal , en résine , produit en Italie .
série limitée et numérotée de 100 exemplaires
- livré dans une boite en carton
- habitacle : pilote en buste
LE KIT :
- kit carrosserie résine , non peint
composé de pièces en résine :
- carrosserie
- pilote , baignoire de l'habitacle , accessoires de la carrosserie , inserts de roue
composé d'autres pièces :
- vitres du poste de pilotage et globes de phares en plastique thermoformé
- châssis et jantes en métal
- grilles , bouchons de réservoirs , essuie-glace , rétroviseur en métal photo-découpé
- 1 planche de décalques avec le choix de 3 voitures différentes
- vis
Livré avec une notice de montage et de décoration précise et complète .
la carrosserie est fixée au châssis par 4 vis .
- moteur BRM , cage longue , 23500 t/mn , 212 g/cm (sous 12v.) , anglewinder , vissé sur son support
- couronne anglewinder 41 dents , moyeu ergal vissé
- pignon en laiton 8 dents
- châssis en métal photogravé de marque Toptoys , type "Vallelunga"
- support du moteur en métal , vissé sur le châssis avec trous oblongs, pour le réglage fin de la transmission
- axe avant en métal passant dans 2 trous oblongs du châssis .
- axes pleins de 3 mm de diamètre
- axe arrière reposant sur 2 paliers en laiton intégrés au châssis .
- axe avant avec débattement vertical , rappelé vers le bas par un large ressort en épingle .
- 2 jantes arrières en aluminium ,vissées , avec, sur la surface ,une rainure décentrée , diamètre : 17.5 x 12 mm
- 2 jantes avants en aluminium , vissées , diamètre : 17/15 x 10.5 mm
- 2 pneus arrières sculptés , diamètre : 28 x 16.7 mm
- 2 pneus avants sculptés , diamètre : 25.4 x 13 mm
- guide piste vissé sur une plaque métallique réglable
- tresses vissées
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 10 cm
- largeur de la voie arrière : 6.8 cm
- poids : 183 gr
- longueur totale : 15.8 cm
- largeur totale : 7.3 cm
- les vis M3 , des roues arrières et de la couronne , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.5 mm
- les vis M2 , des roues avants , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm
- livré avec 2 clés Allen , une de 1.5 mm et une de 0.95 mm