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GT-Tourisme ---- 1935 à 1990

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Revoslot ALFA ROMEO GTAM n°36 Coupes de Spa 1971

RS0174

Neuf

ALFA ROMEO 2000 GTAM 

  • # 36      
  • moteur Alfa-Romeo ,avant ,L4 ,cylindrée 1.99L
  • écurie Grafo

 

  • championnat d'Europe des voitures de tourisme 1971 ?
  • course en Tchécoslovaquie :abandon aux 2H de Brno ?
  • pilote :Thord Holmström ?

ou

  • championnat de Belgique des voitures de tourisme 1971 ?
  • course :2° aux Coupes de Spa sur le circuit de Francorchamps ?
  • pilote :Jean-Claude Franck ?

Plus de détails

En stock

En achetant cette voiture vous bénéficiez de 92 points.


92,80 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte anglewinder
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2023

En savoir plus

Quelle course ? Quel pilote ?

  • Selon Revoslot cette voiture aurait couru en championnat d'Europe des voitures de tourisme , au GP de Brno , en 1971 .
  • Sur la liste des inscrits et sur celle des résultats , nous n'avons pas trouvé d'Alfa Romeo GTAM portant le #36 .
  • Le #36 est porté par une BMW 2002 Ti du pilote Thord Holmström .

  • Dans la liste des inscrits et des résultats des "Coupes de Spa" en championnat belge de voitures de tourisme , en 1971 , nous avons trouvé une Alfa Romeo GTAM #36 de l'écurie Grafo pilotée par Jean-Claude Franck . Il finit 2° de la course (1° en Division 2) .
  • Nous n'avons pas trouvé de photo trouvé de cette voiture .

Détails esthétiques et techniques :

  • livrée dans une boite en carton fort
  • habitacle détaillé
  • pilote en buste

 

  • moteur cage courte anglewinder vissé sur son support , 21000 t/mn  , couple : 200 gr /cm
  • pignon en laiton , 9 dents
  • couronne 24 dents , diamètre 14 mm, moyeu aluminium vissé 
  • châssis métal en 2 parties .
  • possibilité de régler le jeu entre les 2 parties
  • axes pleins de 3 mm de diamètre
  • supports d'axes avants et arrière en laiton , vissés
  • axe arrière , longueur : 46 mm , reposant sur 2 roulements à billes intégrés à des supports en laiton .
  • 2 demi axes avants , longueur : 13.75 mm , sur paliers laiton
  • bagues de jeu latéral d'axe en laiton
  • 2 jantes arrières en aluminium , vissées , avec , sur la surface , une rainure décentrée , diamètre : 11.4 x 8.1 mm (référence : RS218)
  • 2 jantes arrières en aluminium , vissées , avec , sur la surface ,une rainure décentrée  , diamètre : 11.4 x 8.1 mm      (référence RS218)
  • 2 pneus arrières , 30 shore (référence RS217) , mesures CDL sur jante : diamètre : 17 x 8.4 mm
  • 2 pneus avants   ,              (référence RS216) , mesures CDL sur jante  : diamètre : 17 x 8.4 mm            
  • puits de guide en aluminium
  • guide piste vissé muni d'un ressort dans l'axe
  • livré avec 2 guides : 1 pour pistes Scalextric et Ninco et 1 pour pistes Carrera ou bois
  • livré avec 1 aimant muni d'un scotch double face , dimensions : 25 x 8 x 3.2 mm
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 7.4 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.3 cm
  • poids               :   81 gr
  • longueur totale :  12.6 cm
  • largeur   totale :    5.6
    cm
  • les vis M3 , des roues , de la couronne et des supports moteur , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.5 mm

  • les voitures REVOSLOT sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • toutes les pièces composant les voitures Revoslot sont disponibles au détail .
  • des pièces disponibles dans d'autres marques permettent encore de les améliorer .