Avant Slot LOTUS Elise GT1 n°19 FIA-GT 1997 Spa

précisions esthétiques de la voiture Avant Slot :

• livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent

• habitacle détaillé
• pilote en buste

 caractéristiques techniques de la voiture Avant Slot

• moteur cage longue 21000 t/mn , 300 g/cm , vissé sur son support
• support moteur anglewinder monté sur suspension à 2 ressorts à l'arrière
• maintenu à l'arrière par 2 vis et à l'avant par une rotule 
• réglage du jeu possible entre le châssis et le support moteur 

• couronne 28 dents , moyeu aluminium , vissé
• pignon en laiton , 9 dents

• l'axe arrière tourne dans 2 paliers en laiton
• 1 bague en aluminium , vissée , permet de régler le jeu latéral de l'axe arrière
• axes , diamètre 2.36 mm , longueur 52 mm 
• possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec 2 vis M2

• 2 jantes arrières en aluminium , diamètre 16.5/14.0 mm x 9 mm
• 2 jantes avants  en plastique    , diamètre 16.5/14.1 mm x 9.1 mm
• 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante : diamètre  21   x 10.3 mm
• 2 pneus avants  lisses , mesures CDL sur jante :  diamètre 17.8 x  8.8 mm

• 1 aimant rectangulaire (15 x 5 mm) placé devant le moteur avec possibilité de le positionner sous l'axe arrière .
• guide vissé , avec grand débattement angulaire

• empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.6 cm
• largeur de la voie arrière : 6.2 cm
• poids               :  86 gr
• longueur totale : 14.9 cm  (à l'extrémité du diffuseur arrière)
• largeur   totale :   6.3 cm

• les vis M2 , des 2 jantes arrières , de la bague de l'axe arrière , du maintien à l'avant du support moteur et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm
• la vis M2.5 de la couronne nécessite une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm