Marques

GT-Endurance -- 1991 et +

Informations

Promotions

Paiement sécurisé

Carrera KTM X-Bow GTX n°75 2021 digitale

31013

Neuf

KTM X-Bow GTX
 
  • # 75    
  • team auto motor und sport True Racing
  • moteur Audi , central-arrière , L5 , cylindrée 2.5L + turbo , 420 cv
  • endurance hors championnat en Allemagne
  • course : 72° aux 24H du Nürburgring 2021 sur le circuit du Nordschleife (class CupX)
  • pilotes : Jens Dralle , Christian Menzel , Markus Oestreich , Tim Schrick

Plus de détails

En stock

En achetant ce produit vous bénéficiez de 73 points.


73,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeDigital
Moteur , type et positionCage courte Inline
EclairageAvant et Arrière
AimantOui
Modèle sorti en2022

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
  • habitacle : pilote en buste
  • modèle équipé en digital pour le système CARRERA DIGITAL 124 ou 132
  • également compatible avec toutes les pistes analogiques
  • un curseur sous la voiture permet de changer le sens de rotation du moteur

 

  • un châssis plat
  • moteur cage courte inline (référence : E200)
  • pignon en nylon , 9 dents
  • couronne en plastique , 27 dents
  • axes , diamètre 2.30 mm , longueur 54 mm
  • axes avants et arrières montés sur paliers laiton
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 18.5/15.5 x 9.1 mm
  • 2 jantes avants en plastique  , diamètre 18.5/15.5 x 9.1mm
  • 2 pneus arrières , diamètre 22.3 x 9.5 mm
  • 2 pneus avants   , diamètre 21.5 x 9 mm 
  • 1 aimant placé sous le pignon
  • 1 aimant placé devant le moteur maintenu en place par une bride vissée
  • guide à grand débattement angulaire et longue lame
  • le guide est constitué de 2 parties dissociables : la lame verticale clipsée + la partie horizontale
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 10.3 cm
  • largeur de la voie arrière : 6.3 cm
  • poids               : 118 gr
  • longueur totale : 16.3 cm  (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur   totale :   6.5 cm  (à l'extrémité des rétroviseurs)