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Carrera LANCIA Beta Montecarlo Turbo digitale
31064
Neuf
ANCIA Beta Montecarlo Turbo
- # 3
- team Martini Lancia Racing
- moteur Lancia , central-arrière , L4 , cylindrée 1.42L + turbo
- endurance : championnat du Monde des Marques 1980
- course en Allemagne : 4° aux 1000 Km du Nürburgring sur le circuit du Nordschleife
- pilotes : Riccardo Patrese et Hans Heyer
En stock
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Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Digital |
| Moteur , type et position | Cage courte Inline |
| Eclairage | Avant et Arrière |
| Aimant | Oui |
| Modèle sorti en | 2023 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent et fourreau carton
- habitacle : pilote en buste
- modèle équipé en digital pour le système CARRERA DIGITAL 124 ou 132
- également compatible avec toutes les pistes analogiques
- un curseur sous la voiture permet de changer le sens de rotation du moteur
- moteur cage courte inline (référence : E200)
- pignon en nylon , 9 dents
- couronne en plastique , 27 dents
- axes , diamètre 2.30 mm , longueur 45 mm
- axes avants et arrières montés sur paliers laiton
- 2 jantes arrières en plastique , diamètre 18.3/15.7 x 11.2 mm
- 2 jantes avants en plastique , diamètre 16/13.4 x 7.2 mm
- 2 pneus arrières 22.3 x 12.3 mm
- 2 pneus avants 19.5 x 8.1 mm
- 1 aimant placé sous le pignon
- 1 aimant placé devant le moteur maintenu en place par une bride vissée
- guide à grand débattement angulaire et longue lame
- le guide est constitué de 2 parties dissociables : la lame verticale clipsée + la partie horizontale
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.2 cm
- largeur de la voie arrière : 5.6 cm
- poids : 98 gr
- longueur totale : 14 cm (à l'extrémité de l'aileron)
- largeur totale : 6.3 cm