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GT-Endurance -- 1935 à 1990

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Carrera LANCIA Beta Montec. T. n°3 digitale

31065

Neuf

LANCIA Beta Montecarlo Turbo 
 
  • # 3       
  • team Martini Lancia Racing
  • moteur central-arrière Lancia , L4 , cylindrée 1.42L + turbo 
  • championnat du Monde d'endurance 1981
  • course aux Etats-Unis , en Floride : 18° aux 24H de Daytona 
  • pilotes : Riccardo Patrese , Hans Heyer , Henri Pescarolo

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79,60 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeDigital
Moteur , type et positionCage courte Inline
EclairageAvant et Arrière
AimantOui
Modèle sorti en2023

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent

 

  • habitacle : pilote en buste
  • modèle équipé en digital pour le système CARRERA DIGITAL 124 ou 132
  • également compatible avec toutes les pistes analogiques

  • un curseur sous la voiture permet de changer le sens de rotation du moteur

 

  • moteur cage courte inline (référence : E200)
  • pignon en nylon , 9 dents
  • couronne en plastique , 27 dents
  • axes , diamètre 2.30 mm , longueur 45 mm
  • axes avants et arrières montés sur paliers laiton
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 18.3/15.7 x 11.2 mm
  • 2 jantes avants en plastique ,   diamètre  16/13.4   x 7.2 mm
  • 2 pneus arrières  22.3 x 12.3 mm
  • 2 pneus avants   19.5  x 8.1 mm 
  • 1 aimant placé sous le pignon
  • 1 aimant placé devant le moteur maintenu en place par une bride vissée
  • guide à grand débattement angulaire et longue lame 
  • le guide est constitué de 2 parties dissociables : la lame verticale clipsée + la partie horizontale
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.2 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.6 cm
  • poids               : 99 gr
  • longueur totale : 14 cm   (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur   totale :  6.3 cm