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GT-Endurance -- 1935 à 1990

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Scalextric Gulf RofGo Collection coffret

H4109A

Neuf

Ce coffret regroupe 3 voitures de compétition aux couleurs "Gulf"

Ce sont 3 voitures issues de la RofGo Collection de l'Allemand Roald Goethe . Elle est basée dans le sud de l'Angleterre et certains modèles sont présentés dans des manifestations historiques sur des circuits ou des salons .

 

FORD GT40

+

McLAREN F1-GTR 

+

ASTON MARTIN DBR9        

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En achetant ce produit vous bénéficiez de 148 points.


148,90 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte , GT40 + DBR9 : sidewinder , F1 GTR : inline
EclairageGT40 : avant , F1 GTR + DBR9 : avant et arrière
DPROui
AimantOui
Modèle sorti en2020
FabriquéEn Chine

En savoir plus

  • livrées dans un coffret en carton fort avec couvercle basculant + fourreau décoré en carton

 

Le coffret avec la référence C4109A n'étant plus disponible , nous proposons le coffret portant la référence H4109A . Ce coffret porte le nom "SUPERSLOT" en place du nom "SCALEXTRIC" . Ce nom est celui porté par les voitures Scalextric anglaises vendues en Espagne . Les 3 voitures sont strictement identiques à celles de la boite portant la référence C4109A . 

  • série limitée et numérotée de 2000 exemplaires

Précisions historiques des 3 voitures de la collection ROFGO :

FORD GT40

  • # 34       
  • team J. W. Automotive Engineering Ltd.
  • moteur Ford , central-arrière , V8, cylindrée 4.7L
  • Championnat du Monde des Marques 1968
  • course en Belgique : 4° aux 1000 Km de Spa sur le circuit de Spa-Francorchamps
  • pilotes : Paul Hawkins et David Hobbs

+

McLAREN F1 GTR - BMW V12

  • # 34        
  • team Gulf Racing
  • moteur BMW ,  central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L 
  • endurance hors championnat 1996
  • course en France : 5° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe
  • pilotes : Pierre-Henri Raphanel , David Brabham , Lindsay Owen-Jones

+

ASTON MARTIN DBR9   

  • # 007               
  • team Aston Martin Racing
  • moteur Aston Martin , avant , V12, cylindrée 6.0L
  • endurance hors championnat 2008 
  • course en France : 16° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe
  • pilotes : Heinz-Harald Frentzen , Karl Wendlinger , Andrea Piccini

 

 

 Précisions esthétiques et techniques :

 

FORD GT40

  • habitacle détaillé 
  • pilote complet
  • le châssis porte , derrière le moteur , une petite plaque tampographiée "LIMITED"

 

  • DPR : très grande facilité pour installer un décodeur digital
  • moteur cage courte en position sidewinder 
  • pignon en nylon , 11 dents
  • couronne en plastique , 36 dents
  • axes , diamètre 2.30 mm , longueur 46 mm
  • axe arrière monté sur paliers plastique
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 15.5/14 x 8 mm
  • 2 jantes avants en plastique , diamètre   15.5/14 x 7.5 mm
  • 2 pneus arrières sulptés , mesures CDL sur jante , diamètre  21.5 x 9.3 mm
  • 2 pneus avants  sulptés , mesures CDL sur jante  , diamètre  20.5 x 8.7 mm 
  • 1 aimant au néodymium , plat , rectangulaire , dimensions 24 x 8 x 2.5 mm , placé sous l'axe arrière et pouvant être positionné devant le moteur 
  • guide vissé
  • "easy fit guide" : tresses montées sur une plaquette interchangeable
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.6 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.5 cm
  • poids               : 74 gr
  • longueur totale : 13.1 cm
  • largeur   totale :   6 cm

 

 

MCLAREN F1-GTR

  • habitacle détaillé 
  • pilote en buste
  • le châssis porte , sur un coté , une petite plaque tampographiée "LIMITED"

 

  • DPR : très grande facilité pour installer un décodeur digital
  • moteur cage courte en position inline 
  • pignon en nylon , 9 dents
  • couronne en plastique , 27 dents
  • axes , diamètre 2.32 mm , longueur 47 mm
  • axe arrière monté sur paliers plastique
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 17.2/15 x 10.1 mm
  • 2 jantes avants en plastique , diamètre   17.2/15 x 8.3 mm
  • 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante , diamètre  20.9 x 10.1 mm
  • 2 pneus avants   lisses , mesures CDL sur jante , diamètre  20.0 x 8.5 mm 
  • 1 aimant au néodymium , plat , rectangulaire , dimensions 24 x 8 x 2.5 mm , placé sous le pignon
  • guide vissé
  • "easy fit guide" : tresses montées sur une plaquette interchangeable
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.7 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.5 cm
  • poids               : 70 gr
  • longueur totale : 13.6 cm   (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur   totale :   5.7 cm   (à l'extrémité des rétroviseurs)

 

ASTON MARTIN DBR9

  • habitacle détaillé 
  • pilote complet jusqu'aux chevilles
  • le châssis porte , sur un coté , une petite plaque en photo-découpe "LIMITED"

 

  • DPR : très grande facilité pour installer un décodeur digital
  • moteur cage courte en position sidewinder 
  • pignon en nylon , 11 dents
  • couronne en plastique , 36 dents
  • axes , diamètre 2.31 mm , longueur 48 mm
  • axe arrière monté sur paliers plastique
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 17.7/15.7 x 11.1 mm
  • 2 jantes avants en plastique , diamètre   17.7/15.7 x  9.7 mm
  • 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante , diamètre  21.5 x 11.1 mm
  • 2 pneus avants   lisses , mesures CDL sur jante , diamètre  21.5 x 9.4 mm 
  • 1 aimant au néodymium , plat , rectangulaire , dimensions 24 x 8 x 2.5 mm , placé devant le moteur et pouvant être positionné au centre du châssis
  • guide vissé
  • "easy fit guide" : tresses montées sur une plaquette interchangeable
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.8 cm
  • largeur de la voie arrière : 6 cm
  • poids               : 94 gr
  • longueur totale : 15 cm    (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur   totale :   6.1 cm