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NSR Formule 1 test 1986/89 grise
0120
Neuf
FORMULE 1
- design de la carrosserie : années 1986/89
- couleur : grise
- voiture d'essais
En approvisionnement sur votre demande
En achetant ce produit vous bénéficiez de 79 points.
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage longue Inline |
| Aimant | Oui |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- poste de pilotage détaillé
- pilote complet
- moteur cage longue 21400 t/mn , couple : 350 gr /cm (King 21 EVO3 , référence : 3023)
- moteur en position inline vissé sur son support
- pignon en laiton , 10 dents (référence : 7010)
- couronne 27 dents , moyeu en aluminium , vissée (référence 6327al)
- support moteur inline fixé par 3 vis (référence : 1283)
- paliers en laiton (référence 4803)
- entretoises d'axe arrière en laiton 9.5 mm (référence 4867)
- axe arrière en acier trempé et rectifié , diamètre 2.38 mm , longueur 55 mm
- axe avant en acier trempé et rectifié , diamètre 2.38 mm , longueur 60 mm
- possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec vis M2 (livrées non installées)
- 2 jantes arrières en aluminium , vissées , 13 x 10 mm (référence : 5021)
- 2 jantes avants en aluminium , vissées , 13 x 8 mm (référence : 5020)
- 2 pneus arrières 19.5 x 13 mm (référence : 5284)
- 2 pneus avants 18 x 10 mm (référence : 5283)
- aimant rectangulaire au néodymium positionné devant le moteur : 5 x 10 x 2 mm (référence 4870)
- fil moteur-guide très souple avec gaine en silicone
- guide clipsé à grand débattement angulaire ( référence : 4841)
- les vis M2.5 des 4 roues et de la couronne nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm
- les vis M2 du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.5 cm
- largeur de la voie arrière : 6.6 cm
- poids : 73 gr
- longueur totale : 13.8 cm
- largeur totale : 6.6 cm
- les voitures NSR sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage
- Pour ,
- - remplacer des pièces usées
- - modifier une démultiplication
- - modifier une motorisation
- - adapter les pneumatiques à sa piste
- - monter un éclairage
- - digitaliser le modèle
- toutes les pièces composant les voitures NSR sont disponibles au détail .
- toute une gamme de pièces permet de les modifier et encore de les améliorer .