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Formule 1 -------- 1935 à 1990

Informations

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Scaleauto FORMULE 1 FERRARI 641 n°1 1990 Prost

SC-6262

Neuf

FORMULE 1 

 

  • design de la carrosserie : années 1990/94
  • La décoration choisie par Scaleauto pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :

 

FERRARI 641
 
  • #1         
  • Scuderia Ferrari SpA
  • moteur Ferrari 036 , V12 , cylindrée 3.5L
  • 2° au Championnat du Monde de Formule 1  1990  
  • course : 1° au Grand Prix du Brésil sur le circuit d'Interlagos
  • pilote : Alain Prost

Plus de détails

En stock

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84,90 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue Inline
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2022

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent 
  • poste de pilotage détaillé 
  • pilote entier
  • rétroviseurs livrés non montés 

  

  • châssis formule 1-médium (assez flexible)
  • support moteur inline , vissé , offset 0.5 mm (référence 6523C)
  • moteur grande cage 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
  • couronne 26 dents , moyeu ergal vissé 
  • pignon nylon 10 dents
  • paliers sphériques laiton
  • axes , diamètre 2.38 mm , longueur : 55 mm
  • 2 jantes arrières aluminium , vissées , diamètre : 14 mm x 13 mm
  • 2 jantes avants  aluminium , vissées , diamètre : 14 mm x 10 mm
  • 2 pneus arrières supergrip ,                diamètre : 20 mm x 13 mm (référence 4763) ,  mesures CDL sur jante : 19.7 x 12.7 mm
  • 2 pneus avants zérogrip ,                    diamètre : 18 mm x 10 mm (référence 4762) , mesures CDL sur jante : 18 x 10 mm
  • possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec vis M2
  • livrée avec 1 aimant au néodymium placé sous le pignon , dimension : 11 x 2.5 mm
  • guide vissé avec grand débattement angulaire (référence 1608)
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 10 cm
  • largeur de la voie arrière : 6.8 cm
  • poids               : 78 gr
  • longueur totale : 14.3 cm (à l'extrémité des ailerons)
  • largeur   totale :   6.8 cm 
  • les vis M2.5 des roues , de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm