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Nonno Slot ARROWS A2 n°29 Patrese

LEXAN29

Neuf

ARROWS A2

 

  • # 29
  • team Warsteiner Arrows Racing
  • moteur Ford-Cosworth DFV V8 , cylindrée 3L
  • 20° au championnat du Monde Formule 1 1979
  • pilote : Riccardo Patrese

Le modèle "A2" est apparu à mi-saison 1979 au Grand Prix de France .

Plus de détails

Epuisé / Sold Out

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 74 points .


74,40 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosserieLexan
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue flat inline
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2020

En savoir plus

Voiture artisanale , en métal et lexan  , produite en Italie . 

Avec son châssis en métal ( rigidité , poids placé bas ) , sa carrosserie ultra légère , son gros moteur puissant et coupleux et ses 4 roues en aluminium assurant un très bon roulage  , la première fonction de cette voiture est la performance sur piste .

 

  • livrée dans une boite en carton fin
  • carrosserie en lexan peinte 
  • tête du pilote rapportée et peinte

 

  • châssis en métal léger et soudé à la main
  • fixation de la carrosserie au châssis par velcro latéral
  • moteur Slot.it inline , longue cage ouverte : "FLAT6S" 22500 tr/mn ,230 gr/cm ,vissé au châssis
  • couronne Slot.it bronze/plastique , 26 dents , vissée (référence GO26BZ)
  • pignon Slot.it , laiton 9 dents
  • axe arrière sur paliers laiton
  • axes , diamètre : 3/32 , longueur : 54 mm
  • 2 jantes arrières aluminium , diamètre 13.4/12 mm x 13.5 mm
  • 2 jantes avants  aluminium  , diamètre 13.4/12 mm x  9.5 mm
  • 2 pneus arrières , diamètre 20.3 mm x 13.5 mm
  • 2 pneus avants  , diamètre   18 mm x 9.5  mm
  • puits de guide en métal
  • fil moteur avec gaine silicone
  • guide Slot.it avec grand débattement angulaire , vissé
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.3 cm
  • largeur de la voie arrière : 6.8 cm 
  • poids               :  92 gr
  • longueur totale : 12.7 cm    (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur   totale :   6.8 cm

  • les vis M2 des roues et de la couronne nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm