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Nonno Slot FERRARI 312 n°18 1967

NF31218

Neuf

FERRARI 312/67

 

  • # 18
  • Scuderia Ferrari SpA SEFAC
  • moteur Ferrari 242 V12 , cylindrée 3.0 L
  • championnat du Monde Formule 1 1967
  • Grand Prix de Monaco : accident mortel sur le circuit urbain de Monte Carlo 
  • pilote : Lorenzo Bandini

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62,00 €

Fiche technique

Matière de la carrosserieLexan
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue Flat inline
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2020

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Voiture artisanale , en métal et lexan  , produite en Italie . 

Avec son châssis en métal ( rigidité , poids placé bas ) , sa carrosserie ultra légère , son gros moteur puissant et coupleux et ses 2 roues arrières en aluminium assurant un très bon roulage  , la première fonction de cette voiture est la performance sur piste .

 

  • livrée dans une boite en carton fin
  • carrosserie en lexan 
  • tête de pilote fichée dans l'habitacle

 

  • châssis en métal léger et soudé à la main
  • fixation de la carrosserie au châssis par velcro latéral
  • moteur Slot.it inline , longue cage ouverte : "FLAT6S" 22500 tr/mn ,230 gr/cm ,vissé au châssis
  • couronne Slot.it bronze/plastique , 26 dents , vissée (référence GO26BZ)
  • pignon Slot.it , laiton 9 dents
  • axe arrière sur paliers laiton
  • axes , diamètre : 3/32 , longueur : 54 mm
  • 2 jantes slot.it arrières aluminium , diamètre 15.8/13.5 mm x 8.2 mm 
  • 2 jantes Slot.it  avants plastique   , diamètre 14.3/11.5 mm x 8 mm
  • 2 pneus arrières , diamètre 20 mm x 9 mm
  • 2 pneus avants   , diamètre 17 mm x 8 mm
  • puits de guide en métal
  • fil moteur avec gaine silicone
  • guide Slot.it avec grand débattement angulaire , vissé
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.2 cm
  • largeur de la voie arrière : 6.1 cm 
  • poids               :  75 gr
  • longueur totale : 13.4 cm
  • largeur   totale :   6.1 cm

  • les vis M2 des roues et de la couronne nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm