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Avant Slot LOTUS Elise GT1 n°15 FIA-GT
51603
Neuf
LOTUS Elise GT1
- # 15
- team First Racing Project
- championnat FIA-GT 1997
- course en Belgique : abandon sur le circuit de Spa-Francorchamps
- pilotes : Jérôme Policand et Ratanakul Prutirat
Epuisé / Sold Out
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage longue anglewinder |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Oui |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent et fourreau en carton
- série limitée et numérotée de 400 exemplaires
- habitacle détaillé
- pilote en buste
- moteur cage longue : 27000 t/mn (14.8 volts) , en anglewinder , vissé sur son support
- pignon en laiton ,10 dents
- couronne anglewinder , 27 dents , aluminium , vissée
- support moteur anglewinder au jeu ajustable
- paliers en nylon
- axe arrière en acier trempé et rectifié , diamètre 2.38 mm , longueur : 50 mm
- 2 axes avants indépendants , réglables en hauteur avec 3 vis M2 pour chacun
- 2 jantes arrières en plastique , 16.7/14 x 10.3 mm
- 2 jantes avants en plastique , 16.7/14 x 9 mm
- 2 pneus arrières 20 mm x 10.5 mm
- 2 pneus avants 18.5 mm x 9.5 mm
- fil moteur-guide très souple avec gaine en silicone
- guide vissé à grand débattement angulaire
- livrée avec 3 aimants rectangulaires , à positionner devant ou derrière le moteur
- les vis M2 de la couronne et du réglage des axes avants nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.5 cm
- largeur de la voie arrière : 6.5 cm