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SCX HYUNDAI i-20 WRX n°68 Rallycross 2020
U10391
Neuf
HYUNDAI i-20 WRX
- # 7
- team GRX Taneco
- moteur Hyundai , avant , L4 , cylindrée 1.6L + turbo , transmission 4 WD
- 4° au championnat du Monde de rallycross FiA 2020
- pilote : Niklas Grönholm
Epuisé / Sold Out
En achetant ce produit vous bénéficiez de 58 points.
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage courte Inline |
| Eclairage | Avant et Arrière |
| Aimant | Oui |
| Modèle sorti en | 2022 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- habitacle détaillé
- pilote en buste
- moteur cage courte inline SCX FR42
- pignon en laiton , 9 dents
- couronne en plastique , 27 dents
- axe arrière , diamètre 2.40 mm , longueur 50 mm
- paliers arrières en laiton
- chaque roues avant est indépendante et montée sur un axe très court intégrant un palier en plastique
- 2 jantes arrières en plastique , diamètre 16.5/14.1 x 8.4 mm
- 2 jantes avants en plastique , diamètre 16.5/14.1 x 8.4 mm
- 2 pneus arrières lignés , diamètre 19.5 x 9.5 mm
- 2 pneus avants lignés , diamètre 19.5 x 9.5 mm
- 1 aimant placé entre le moteur et l'axe arrière . Il est accessible de l'extérieur du châssis et facilement réglable en hauteur avec un petit tournevis cruciforme.
- guide à grand débattement angulaire et longue lame
- Absence de fils pour l'éclairage , remplacés par des lamelles métalliques .
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.1 cm
- largeur de la voie arrière : 5.9 cm
- poids total : 73 gr
- longueur : 13.2 cm (à l'extrémité de l'aileron)
- largeur : 6 cm