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Scaleauto FORMULE 1 FERRARI 641 n°2 1990 Mansell
SC-6263
Neuf
FORMULE 1
- design de la carrosserie : années 1990/94
- La décoration choisie par Scaleauto pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :
FERRARI 641
- #2
- Scuderia Ferrari SpA
- moteur Ferrari 036 , V12 , cylindrée 3.5L
- 5° au Championnat du Monde de Formule 1 1990
- course : 1° au Grand Prix du Portugal sur le circuit d'Estoril
- pilote : Nigel Mansell
Epuisé / Sold Out
En achetant cette voiture vous bénéficiez de 84 points sur votre carte de fidélité
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage longue Inline |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Oui |
| Modèle sorti en | 2022 |
En savoir plus
- ivrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- poste de pilotage détaillé
- pilote entier
- rétroviseurs livrés non montés
- châssis formule 1-médium (assez flexible)
- support moteur inline , vissé , offset 0.5 mm (référence 6523C)
- moteur grande cage 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne 26 dents , moyeu ergal vissé
- pignon nylon 10 dents
- paliers sphériques laiton
- axes , diamètre 2.38 mm , longueur : 55 mm
- 2 jantes arrières aluminium , vissées , diamètre : 14 mm x 13 mm
- 2 jantes avants aluminium , vissées , diamètre : 14 mm x 10 mm
- 2 pneus arrières supergrip , diamètre : 20 mm x 13 mm (référence 4763) , mesures CDL sur jante : 19.7 x 12.7 mm
- 2 pneus avants zérogrip , diamètre : 18 mm x 10 mm (référence 4762) , mesures CDL sur jante : 18 x 10 mm
- possibilité de régler la hauteur de l'axe avant avec vis M2
- livrée avec 1 aimant au néodymium placé sous le pignon , dimension : 11 x 2.5 mm
- guide vissé avec grand débattement angulaire (référence 1608)
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 10 cm
- largeur de la voie arrière : 6.8 cm
- poids : 78 gr
- longueur totale : 14.3 cm (à l'extrémité des ailerons)
- largeur totale : 6.8 cm
- les vis M2.5 des roues , de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm