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NSR PORSCHE 917/10 n° 0 "Vaillant" Intersérie 1975
0208
Neuf
PORSCHE 917/30 TC
- # 0
- Team Dr. Hermann Dannesberger
- moteur central-arrière Porsche 912 , F12 , cylindrée 5L + turbo
- Championnat européen d'endurance "Intersérie" 1975
- course en Allemagne : 1° sur le circuit d'Hockenheim
- pilote : Herbert Müller
Epuisé / Sold Out
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Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage courte sidewinder |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Oui |
| Modèle sorti en | 2021 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- poste de pilotage détaillé
- pilote complet
- moteur cage courte 21900 t/mn , couple : 164 gr /cm (Shark , référence : 3041) , en position sidewinder
- pignon en laiton , 11 dents (référence : 6911A)
- couronne 32 dents , en aluminium , vissée , diamètre 17.5 mm (référence 6032)
- support moteur sidewinder (référence : 1270)
- paliers laiton (référence 4805)
- axes en acier trempé et rectifié , diamètre 2.38 mm , longueur 49 mm
- 2 jantes arrières en aluminium , vissées , diamètre 16 x 8 mm (référence : 5002)
- 2 jantes avants en aluminium , vissées , diamètre 16 x 8 mm (référence : 5001)
- 2 pneus arrières , données NSR , diamètre 21 x 11 mm (référence : 5292) ; mesures CDL sur jante : 20.4 x 12.4 mm
- 2 pneus avants , données NSR , diamètre 18.5 x 10 mm (référence : 5238) ; mesures CDL sur jante : 18.7 x 9.5 mm
- fil moteur-guide très souple avec gaine en silicone
- aimant rond au néodymium positionné devant le moteur , diamètre 8 x 5 mm
- guide clipsé avec un grand débattement angulaire
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.3 cm
- largeur de la voie arrière : 6.3 cm
- poids : 68 gr
- longueur totale : 13.6 cm (à l'extrémité de l'aileron)
- largeur totale : 6.4 cm
- les vis M2.5 des roues et de la couronne nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm
- les voitures NSR sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage
- Pour ,
- - remplacer des pièces usées
- - modifier une démultiplication
- - modifier une motorisation
- - adapter les pneumatiques à sa piste
- - monter un éclairage
- - digitaliser le modèle
- toutes les pièces composant les voitures NSR sont disponibles au détail .
- toute une gamme de pièces permet de les modifier et encore de les améliorer .